和你想的不太一样 测试别克英朗1.0T

● 动力系统

上汽通用别克 英朗 2018款 15T 双离合精英型

上汽通用别克 英朗 2018款 15T 双离合精英型

发动机参数对比
车型英朗宝来卡罗拉
发动机1.0T1.5L1.6L
最大功率

125Ps/5600rpm

116Ps/6000rpm122Ps/6000rpm
最大扭矩170N·m/2000-3600rpm150N·m/4000rpm154N·m/5200rpm

    这一代英朗经过中期改款之后全系都换成了三缸发动机,不光英朗,未来通用旗下的1.3L、1.5L、还有1.4T发动机也会陆续完成更换。这台1.0T三缸发动机由通用主导,泛亚完成试验开发工作,使用全铝缸体、缸盖、凸轮轴盖和油底壳,大幅减重。再搭配小惯量涡轮和电控内泄压阀,能够达到125马力的最大功率和170牛·米的最大扭矩。数据已经比同级别中1.5L/1.6L发动机更出色。传动系统匹配6速双离合器变速箱,还有6挡手动可选。

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