和你想的不太一样 测试别克英朗1.0T

   今天测试的就是目前国内合资紧凑型车里排量最小的英朗15T,也就是搭载1.0T三缸发动机的车型。

上汽通用别克 英朗 2018款 15T 双离合精英型

上汽通用别克 英朗 2018款 15T 双离合精英型

上汽通用别克 英朗 2018款 15T 双离合精英型 

上汽通用别克 英朗 2018款 15T 双离合精英型

    想要一眼认出这是一辆1.0T车型最好的方法就是看头灯,四款车型都是卤素大灯,只有两款1.3T用的是LED大灯,其他方面除了车尾的标识之外就没有区别了。关于英朗的外观其实没什么好说的,踏实本分的家用车,没有什么夸张惹眼的设计,挺好。 

上汽通用别克 英朗 2018款 15T 双离合精英型

上汽通用别克 英朗 2018款 15T 双离合精英型

上汽通用别克 英朗 2018款 15T 双离合精英型

    车内同样没有花哨的东西,配置表现也比较常规,像定速巡航、蓝牙音乐、倒车雷达、真皮座椅、天窗这些实用的配置都有,主被动安全配置方面也比较全,属于够用的范畴。

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