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简单实用派 测比亚迪e5 450智联尊享型
试驾车型有ECO和SPORT两种驾驶模式，两种模式的风格有着明显的不同，在ECO模式下，加速踏板的灵敏度会有所降低，同时踏板脚感会更沉，可明显的感觉到，为了保护电量，控制器限制了动力的输出。而当调到SPORT模式下，加速踏板响应更加灵敏，尤其是时速超过35km/h后，会给你一个很明显的推背感，加速超车更加得心应手。
悬架的调校明显偏向于舒适，可能是为了保护电池组，我们能明显发现车身被提高，车轮距离轮眉距离有一拳多，减震行程也较大，虽然对坑洼路面的滤振效果不错，但是驾驶时总有一种驾驶SUV的感觉。
比亚迪e5 450车型绕桩时车辆侧倾感还是比较明显的，不过动力输出不错，很迅速也很有力道，整体的绕桩节奏和操控感受还可以。