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简单实用派 测比亚迪e5 450智联尊享型
制动测试时，刹车踏板力度适中，但是制动力度一般，刹车距离的表现不好，本身就较大的自重，还配备了一个佳通的轮胎。要知道和它售价差不太多的秦EV已经配备上了米其林轮胎，刹车方面我觉得是e5应该改进的地方。
制动测试时，刹车踏板力度适中，但是制动力度一般，刹车距离的表现不好，本身就较大的自重，还配备了一个佳通的轮胎。要知道和它售价差不太多的秦EV已经配备上了米其林轮胎，刹车方面我觉得是e5应该改进的地方。