发表评论...
仗剑走天涯 测试哈弗H9 2.0T四驱豪华型
● 操控感受
哈弗H9的悬架行程相对比较长，并且悬架调校整体偏舒适性，在路况不好或者完全是非铺装路时，传递到车内的颠簸也非常小，夸张点甚至可以说如履平地。当然，我们都知道良好的舒适性是建立在牺牲一定的运动性的基础上的，高大的车身本来重心就高，在转弯时可以感觉到重心转移是比较慢的，悬架的支撑一般，侧倾也比较明显。
● 操控感受
哈弗H9的悬架行程相对比较长，并且悬架调校整体偏舒适性，在路况不好或者完全是非铺装路时，传递到车内的颠簸也非常小，夸张点甚至可以说如履平地。当然，我们都知道良好的舒适性是建立在牺牲一定的运动性的基础上的，高大的车身本来重心就高，在转弯时可以感觉到重心转移是比较慢的，悬架的支撑一般，侧倾也比较明显。