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优缺点都很鲜明 测试广汽传祺GS3 150N
在整个动态部分，给我印象最深的是GS3底盘的调校。虽然在经过减速带时，后排会出现比较生硬的弹跳，对于小颠簸的化解也没有那么彻底，但它却有着这个级别车型难得的紧绷感，在每次面对不平整的路面，减振器的回弹从不会拖泥带水，如果仅用舒适度来衡量，GS3的表现还有一定提升空间，但底盘整体的质感还是值得肯定的。
GS3的转向分为舒适、标准、运动三挡回馈力度可调，运动的感觉不太好，方向盘像是在跟人较劲，舒适和标准可以因人而异选择，无论你选择哪种，打方向时车头的回馈都比较迅速，准确性在小型SUV中也可圈可点。