● 外观解读

    在这次的试驾活动上，新款哈弗H6 Coupe红标版和蓝标版我们都见到了，如您所知，红标版的造型发生了很大变化，而蓝标版改动很小，所以在静态部分我们先来聊聊红标版吧。

    新款哈弗H6 Coupe红标版在外观上的改动很大，其实超出了我们对于中期改款车型的预期，原来圆润的“大嘴”一下子撇开了，“目光”也变凶了很多，这和哈弗自家几个月前推出的M6颇为相像，就现在很多年轻人的审美来说，这样的外观明显更有吸引力了。我们这台1.5T顶配车型配置也比较高，自动LED大灯、前雷达以及前置摄像头都没有缺席。

    车身侧面造型也进行了不小的调整，原来隐藏式D柱的设计被“回力标”的造型所取代，三条腰线也使整体立体感更强了，相比现款车型在视觉感受上有提升。另外就是轮圈造型，这种带曲线线条的设计在同级别车型上不多见，并且尺寸上也很有说服力，应该可以满足绝大多数朋友的审美需求。

    现款哈弗H6 Coupe的外后视镜就是这种蓝光玻璃，能在一定程度上缓解后车大灯所带来的安全隐患，这种设计在新款车型上得以保留，虽然不是什么耗费成本的配置，却是比较走心的。另外，无钥匙进入功能、车顶行李架这些常规配置没有缺席，让人挑不出什么毛病。

    来到车尾，首先造型更加饱满健硕，而且大灯、后包围、排气也都是新的设计，虽然新车的变化不如车头明显，但是整体看上去能带给我们足够的新鲜感。唯一让我有点儿不满意的是尾灯光源依然都是卤素的，点亮效果差强人意。

● 内饰设计

   如果您看过哈弗H2s的内饰设计，就能了解到现在哈弗工程师的设计风格非常大胆，那么新款H6 Coupe红标版的内饰会不会有什么大变化呢？

   红标版车型在中控台设计上和现款有着一定的差别，主要体现在空调出风口方面，调整之后更加精致，看着也协调了不少。用料材质方面和现款一样，使用了大量硬塑材质，触感不太好。

   方向盘下方的镂空设计是新加入的元素，更显年轻化，方向盘握感有些硬，所使用的皮革也并没有太好的触感。配置方面倒是表现不错，多功能按键集成在了方向盘上，并且配备了换挡拨片的功能。

   9英寸的触摸屏表现中规中矩，尺寸也不算太大，触感一般，反应速度不快。功能上很齐全，手机互联功能对于现在的消费者来说几乎成为了一项必不可少的配置。

   座椅加热/通风都具备三挡可调节功能，可以从中控屏幕上操作，也可以通过按键操作，先按按键启动座椅加热功能，按三次之后进入座椅通风功能，如此循环往复。

   多媒体音量调节的旋钮阻尼偏重，手感不太好，但是空调控制区域的旋钮阻尼就比较适中了，手感相对要好上不少。