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高效省油 本田CR-V 混动 2.0L性能测试
既然有电动机的加持，那么它的加速成绩如何呢？我们把它拉到了测试场，检查完胎压，并确保电池组处于满电的状态之后，便开始了加速测试。像测试其它车一样，我左脚踩住刹车，右脚将油门踩到底，开启运动模式，关闭车身稳定控制系统，此时2.0L发动机会保持一定的转速（由于没有转速表，所以不知道具体转速，听声音大概在2000多rpm），系统自动选择混动行驶模式，待左脚释放刹车之后，车辆全力加速向前冲，整个过程和普通CVT车型没什么区别，不会给你带来任何的刺激感，但时间不慢，8.01秒，和我们之前测试的两驱1.5T版本成绩差不多。不过在日常驾驶的时候，我还是能够感觉到混动版的动力响应更快。
总之，混动版的CR-V真的是做到了又快又省，整个动力系统非常高效。这明明是一款搭载全新技术的车型，但是开起来的感受竟然和普通的CVT版本没什么两样，甚至更好，真是出乎我的意料。