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中庸是生存之道 测试中华V6 1.5T尊贵型
对一款10万元左右的紧凑型SUV谈操控显然是有点吹毛求疵了，它的转向和底盘都和运动不沾边。低速时方向很轻，随着车速的上升，来自转向柱的回馈逐渐加重，虽然车头的响应还算及时，但这种电子感仍会给人以比较虚的感觉，想靠方向盘来感知路感是行不通的。
悬架整体偏软，这倒是比较符合V6这辆车给人的感觉，宽宽大大的，看着就不会有什么激烈驾驶的欲望。这种特性使得V6在经过单个小颠簸的时候还算平稳，一旦是连续颠簸，悬架的处理就没有那么从容了，车内会有一些余振。
在稍微带着点速度，经过减速带这种较大的障碍时，车内的冲击反而要比预期的小一些。总体来说，底盘的舒适性尚可，厚重感有所欠缺。不过还是那句话，如果用10万元左右这个标准来衡量它的话，我觉得是可以接受的。