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不要小看我 测试一汽-大众迈腾280TSI
车辆对刹车踏板初段的反应不会过于敏感，可以很好把控车辆平稳的起步和停车，尤其在面对走走停停的路况时，不至于影响乘客的舒适性。不过，毕竟是双离合器变速箱，所以在特别拥堵的路段下，每次跟车起步，还是会感受到那么一点不顺畅。
在绕桩测试环节，迈腾的转向操控还是挺准确的，车头的响应速度不算快，整个车身悬架还是会偏向舒适性多一些，在比较极限的状态下会出现一些侧倾。从图片上看，在绕桩环节，外侧悬架被压缩的还是挺明显的。
迈腾的悬架在日常驾驶中的表现让人挺满意的，对于一些小颠簸处理的还不错，遇到比较大的颠簸时，也能够处理的比较得当，不会出现明显的冲击。不过，在后者所描述的状态下，会觉得它的整个悬架减振行程有点短，遇到路面较大的冲击会有被压缩到极限的感觉。
整体评价一下，我觉得迈腾的悬架对小颠簸处理的不错，大颠簸是也能有效的控制住车身的起伏，在同级别当中，它的表现可以算是85分以上的水平了。