外观上，280TSI全系都配备了卤素大灯，看着确实有点不够高大上，至少对于一款中型车来说，好歹也应该有套透镜或者LED近光灯吧！

    除了车灯之外，16英寸的轮圈也是入门的水平，这款越享型使用了韩泰Kinergy EX系列的轮胎，该系列产品比较偏重于耐久性、噪音方面的表现。轮胎规格215/60 R16，轮胎的尺寸还算合适，就是轮圈尺寸有点小，毕竟也是一辆身长超过4.8米的中型车，17英寸轮圈看着比例会更协调一些。

    车尾和其它配置车型的区别非常小，LED尾灯点亮之后的样式还是有着一定的辨识度。排气的布局和330TSI低配一样，都是单边共两出的设计。

    内饰方面，依旧是严谨、稳重风格，贯穿整个副驾驶的出风口设计比较独特，不过，这个只是设计，副驾驶前方是并没有出风口设计的。用料方面，仪表台上部都采用了软性材料，手感和装配工艺都表现不错。

    中控面板的多媒体系统暴露了这款车中低配的身份，不过，对于大众旗下的车型来说，升级一套多媒体现在还是很轻松的。标准的仪表，显示清晰，中间的液晶显示屏所显示的信息也比较全面。方向盘的手感和大小都表现不错，表面的皮质也挺细腻的，只是没有多媒体按键和定速巡航功能。

    280TSI和330TSI的舒适型都只是选装全景天窗，280TSI越享型开始变配备了全景天窗，对于一款中型车来说，这项配置还是非常吸引人的。