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正青春潮出范儿 测试东风风神AX4 1.4T
● 行驶感受
正式开动这台东风风神AX4以前，我对它的动力性还抱有较高的期望，按理说一台1.4T发动机推动1.3吨出头的小型SUV不算难事儿，但踩下油门后它给我的主观感受跟预期的略有不同。这台1.4T发动机的动力输出方式比较柔和，油门踏板也不是那种偏灵敏的调校风格，市区中使用时会感觉动力没有预期的那么强，但在高速路行驶时这台发动机的动力储备还不错，超过100km/h再提速也不会感觉很吃力，总体的动力表现较1.6L车型强了不少。
这台双离合变速箱在换挡平顺性上给了我不小的惊喜，在绝大多数时间里，它的换挡平顺性跟一台成熟的AT变速箱没什么区别，只是在3挡降2挡、2挡降1挡时会偶尔出现很细微的顿挫，但如果不去刻意感受也很难察觉。换挡平顺的代价是牺牲了速度，但这并不意味它的换挡速度有多慢，只是在双离合变速箱的基础上变慢了。踩下油门后，变速箱也需要有短暂的时间来去思考这个动作的意图再进行反应。另外，当你想要深踩油门加速时，它总是一挡一挡的降挡，不够痛快。
底盘方面，东风风神AX4采用了这个级别比较常见的前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，该车的底盘调校的挺好，常规路面行驶时乘坐比较舒适，同时也有一定的厚重感，走一些烂路也没有松散的迹象，整体挺紧致的，在同级别里算是挺不错的了。