够帅够均衡 全新君威20T 9AT性能测试

● 座椅和车厢

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

    座椅的颜色以及Alcantara材质的加入显得很时髦,不过,这代君威全系都没有真皮座椅,用的是仿皮。座椅的填充不算厚实,舒适性也一般,但支撑性很不错。这辆尊贵型对前排乘客的照顾很周全,电动调节+腰部支撑只是起步,座椅加热和座椅通风也都齐全,主驾驶还有两组记忆功能,座椅配置可真够高的。

● 乘坐空间

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

汽车之家

    空间向来不是君威的特长,君威的受众也不会是那些空间为上的消费者,更何况上面还有大一号的君越压着。从上面的数据图可以看出,君威的空间还是符合中型车的主流水平的,身高186cm的体验者都不觉得拥挤,普通身高的乘客会更宽敞。有两点要注意:一是后排中间位置依然没有头枕,二是受限于车顶流线,后排的头部空间依然局促,这两点似乎是别克的通病了。

● 储物空间

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

    在储物空间和人性化设计这方面,君威的表现中规中矩,它的储物空间比较常规,除去几个常规位置且的储物格,也就再无其他亮点了,但该有的都有,能满足日常使用,挑不出硬伤。

● 后备厢空间

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

上汽通用别克 君威 2017款 20T 尊贵型

    后备厢空间也不是君威的强项,它的容积只有441L,在中型车里算偏小的了,后排支持4/6放倒,但放倒后地板并不平整。好在它刚好能放进我们做测试常用的三个行李箱,日常的话够用了。

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