预售10.39-13.39万 6座版第二排还带按摩功能？体验全新吉利豪越L

动态试驾

全新一代豪越L的2.0T发动机参数与前代车型保持一致，最大功率218Ps，峰值扭矩325N·m，匹配7速湿式双离合变速箱（7DCT），官方 0–100km/h加速时间为7.9s。同时，新增的1.5T+7DCT动力总成最大功率181Ps，峰值扭矩290N·m。本次实测车型为 2.0T 美满6座版，也就是2.0T+7DCT 的动力总成。

与常见的两段式逻辑不同，全新豪越 L 的电子换挡机构在挡位切换上不具备“半程或到底”的分级动作，从 P 挡切换至 D 或 R 挡时需要连续拉动两次，D 与 R 挡之间的切换同样如此。

行驶中，豪越L可以较为有效的化解路面中细碎的振动，面对减速带或坑洼路段时，前悬架会出现轻微的颤动，后悬架的动作较为干脆，日常行驶中整体乘坐感受还算不错。不过，在快节奏的驾驶或连续变线时，由于悬架行程较长，侧向支撑略显不足。

转向手感方面，全新豪越L具有三种模式可调，从最轻到最重可以感受到明显的阻尼增益，不过即使将方向盘转向力度调到最强，整体依旧处于较轻的状态，中高速行驶中的方向盘中心感稍显不足。

总结

结合本次静、动态体验来看，全新一代豪越 L 在外观与内饰设计上延续了上代车型的家族化风格，整体变化不大，更多集中在细节优化与实用体验的完善上。在继续保持大空间与灵活布局优势的同时，引入了更智能的Flyme Auto智能座舱系统，让交互体验更贴近当下主流智能化趋势。6座版车型新增的第二排座椅加热、通风和按摩功能，进一步提升了乘坐舒适性，而1.5T+7CT动力总成的加入也为用户提供了更多的选择。结合6座版11.39万元的先享预售价来看，全新一代豪越L还是非常有竞争力的。

以上就是本次全新一代豪越L静态体验的全部内容啦，如果您对这台车感兴趣，请持续关注《之家试车》，我们将在后续为您带来它的动态试驾体验，看看实际驾驶体验如何！（图/文/摄 汽车之家 李明晨）