动态试驾全新名爵MG4 十万级小车新选择？

空间部分，厂家提出了“莫里斯魔方”和“大两厢车型”的概念，workshop的时候也是提到了比肩GK5的空间表现，不过官方说归说，实际体验究竟如何呢？我们一起来看！

看完储物空间，就到了本次体验的重头戏——动态体验，动力方面，全新MG4搭载来自湖南中车时代的电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高时速160km/h。活动选择在距离武汉200公里的咸宁市九宫山，山道曲折蜿蜒，这对这台前置单电机的MG4动态标定考验极大，似乎厂家也希望寄予这台全新MG4“不止于通勤代步”的想法。

总结

本期全新名爵MG4的动态体验到这里就告一段落了，作为一款10万元级别的小车，搭载了前排座椅加热通风、实体遮阳帘、电动后尾门，还有着与OPPO深度合作的车机互联系统。加上充满时尚感的外观以及温馨的内饰，能否在这个细分市场获得不错的成绩呢？另外后续这台车还会推出搭载半固态电池和L2级辅助驾驶的车型，您是否也期待满满？欢迎评论区留言讨论！(文/图/摄 汽车之家 邢忆晗)