●储物空间基本一致
焕新版Model Y的车内储物格位置与老款车型完全一致，但在我们实际测试中发现，在细节处还是会有一些变化。焕新版Model Y的中央通道储物格更深，但是手套箱却变扁了。
焕新版Model Y的载物空间同样没有明显变化，后备厢依旧宽大平整，轻松放进我们准备的3个不同尺寸的行李箱，两侧还留有较大空间。在后备厢地台盖板下方，还有一个很大的储物格。两车的前备厢表现也基本一致，在同级中算得上是非常出色的，焕新版Model Y在前备厢增加了一个排水口，清洗会更方便。
●焕新版加速更快
焕新版特斯拉Model Y 2025款 长续航全轮驱动 首发版在电机和电池参数上与老款的同配置车型保持一致，均采用双电机四驱形式，电机总功率达到450马力，总扭矩为559牛·米，配备的是一块78.4kWh的三元锂电池。但其中焕新版车型的官方0-100km/h加速成绩为4.3秒，老款则为5秒。
此次测试是我们在焕新版Model Y发布后第一时间进行的，此时正临近春节，也是北京最冷的数九寒天。尽管环境温度为0℃，但两车0-100km/h的加速成绩仍然和官方成绩几乎完全一致，可以说寒冷的环境对它们的加速能力基本没有产生影响，并且在连续多次测试中，表现十分稳定，成绩相差很小。
在0-400米加速测试中，焕新版Model Y的整体表现与刚刚0-100km/h加速测试时基本相同，且中后段动力足够持久稳定。车辆冲线最快用时为12.57秒，尾速达到了179.53km/h，且多次测试成绩几乎一致，表现依旧非常稳定。
