[汽车之家 原创试驾] 今年3月，MG迎来了品牌百年庆典。作为全球最具跑车制造传统的品牌之一，MG也是国内最早生产轿跑车型的厂商之一。MG6曾经创下月销过万的辉煌记录，但随着国内新能源品牌的崛起，MG逐渐淡出了大众的视野。9月13日，新MG5(参数|询价)正式上市，依然延续了轿跑风格设计，并且价格有所下调。那么，它的产品竞争力如何呢？接下来我们一起来看看吧！
外观
新MG5在整体设计上相比老款车型变化不大，本次试驾的车型为MG5 2025款 300TGI 全球旗舰版，配色为古堡灰，在暗光环境下车漆呈现灰色，而在光线较足的环境下车漆则会在不同角度下呈现出紫、棕、金等颜色。
车身侧面线条丰富，后翼子板处的腰线加上门板下方上提的侧裙线条，进一步增加了整车的力量感。新款MG5的长宽高分别为4715/1842/1473mm，轴距为2680mm，长度相比老款车型增长了40mm。
| MG5同级别竞品尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（毫米） | 宽（毫米） | 高（毫米） | 轴距（毫米） |
| 新MG5 | 4715 | 1842 | 1480 | 2680 |
| 长安逸动 | 4770 | 1840 | 1440 | 2765 |
| 朗逸 | 4678 | 1806 | 1474 | 2688 |
新MG5尾部设计层次感丰富，狭长的后尾灯设计、后保险杠两侧夸张的的C字造型均与前脸设计形成呼应，下包围处带有排气口样式的镀铬装饰，真正的排气被隐藏在了底部。
