[汽车之家 专业评测] 在上一篇文章里，我们已经向大家详解讲解了对向车入侵逆行的场景。这篇文章我们继续下一个话题。本次的核心是模拟隧道雨雾事故车，这也是恶劣天气环境里常见的情况。这类事故由多种突发因素相叠加，一个是隧道的明暗光线变化，一个是雨雾，对智驾系统的要求极高。本次测试的六台智能车能否完成这次挑战呢？
本次测试项目全部都在ACC状态下进行，如果为自适应巡航和车道保持融合的系统，也会开启LCC功能。
·测试车有哪些？
首先我们先来看看测试的车型，本次测试依然是问界M9、小米SU7、极氪007、蔚来ET5、特斯拉Model 3以及小鹏P7。每台车测试时都会安装VBOX，以此保证每台车的测试速度保持在一个相对的统一范围。
·极氪007
| 极氪007隧道雨雾事故车成绩 | ||||
| 车型 | 车速 | 是否避免碰撞 | 是否制动 | 提醒方式 |
| 极氪007 | 60km/h | 是 | 是 | 图像/声音/氛围灯 |
| 80km/h | 否 | 是 | 图像/声音/氛围灯 | |
·特斯拉Model 3
| 特斯拉Model 3隧道雨雾事故车成绩 | ||||
| 车型 | 车速 | 是否避免碰撞 | 是否制动 | 提醒方式 |
| 特斯拉Model 3 | 60km/h | - | - | - |
而我们在隧道外则可以正常开启，显然恶劣环境会抑制智驾功能的开启。
·小鹏P7i
| 小鹏P7i隧道雨雾事故车成绩 | ||||
| 车型 | 车速 | 是否避免碰撞 | 是否制动 | 提醒方式 |
| 小鹏P7i | 60km/h | 否 | 否 | 声音/图像 |
此类情况很多车子的车主手册中也有提及，这也再次提醒我们，智能驾驶依然是辅助驾驶。
·小米SU7
| 小米SU7隧道雨雾事故车成绩 | ||||
| 车型 | 车速 | 是否避免碰撞 | 是否制动 | 提醒方式 |
| 小米SU7 | 60km/h | 是 | 是 | 图像/声音 |
| 80km/h | 否 | 是 | 图像/声音 | |
刚上场的三台车就遭遇了滑铁卢，看来得找个新贵来给大家打打气了。接下来让我们看看小米SU7的表现。
最后，压轴出场的是问界M9。作为问界的当家花旦，含华量极高，华为系的激光雷达+视觉融合方案能否在此项目有所突破呢？
下面，我们将车速提升到80km/h，作为目前唯一进入80环节的选手，问界M9还能遥遥领先吗？！
当车速提升到80km/h，问界M9依然可以避免碰撞。不过，上升的车速也影响了系统识别障碍车的时机，总体相对较晚，因此制动力给的会更强，最终是非常极限的刹停在假车前方。
总的来说，雨雾对传感器的影响是比较明显的，同时车速也是影响安全的决定性因素。这项测试告诉我们，大雾天气还是老老实实的降速、慢行，如果一定要开启智能驾驶，也得时刻小心道路情况，随时准备接管。（图/文 汽车之家 冷晓阳）
