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纯电续航达成率超120%?实测深蓝G318

    [汽车之家 专业评测]  随着越野文化日益普及,近期多个品牌纷纷推出了硬派越野车型,如方程豹 豹5、坦克400等。顺应这一趋势,深蓝也推出了一款采用承载式车身的“新硬派”SUV——深蓝G318(图片 | 参数 | 询价)。接下来,咱们就来一起看看它的各方面实测表现吧!

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●续航测试

    先从能耗说起,本次我们测试的车型为深蓝G318四驱空悬版,WLTC纯电续航里程为138公里。纯电测试前,我们将空调设置为23℃自动。行驶模式市区模式+经济模式,开启强制纯电。

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

    一切准备就绪后,测试正式开始。测试过程中,我们将高速道路与城市拥堵道路的行驶比例控制在接近1:1,测试结束时的平均时速为30.6km/h。

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

    随后的馈电油耗测试从电量13%开始,由于深蓝G318只有在使用山地模式时才可设置电量保持SOC值,所以在测试开始前,我们将驾驶模式为山地模式+经济,SOC值设置为30%,空调设置不变,与纯电续航测试一样,行驶过程中我们将高速、拥堵路况行驶比例控制在近似于1:1。最终车辆在行驶了110.6公里后结束测试。测试结束后,全程平均车速为30km/h,共加注92号汽油7.88L。由此计算得出深蓝G318的馈电油耗为7.12L/100km,在同级中处于中等水准。电量从测试开始前的13%反充至25%。

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深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

    续航测试结束后,我们使用额定功率为250千瓦的充电桩给车辆进行充电,30-80%的充电用时为29分钟,从强制启机电量13%至100%充满用时58分钟。

●AEB测试

   在AEB防追尾测试中,深蓝G318能在时速10-70km/h区间内成功避免碰撞。测试中,深蓝G318可较早识别到前方的静止假车并采取制动,表现比较稳定,过程中伴有声音图像提示。

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

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    AEB儿童假人鬼探头项目测试中,深蓝G318在时速10-70km/h区间内均能做到避免碰撞。测试中,系统识别时机较早,刹车力度适中,整体表现较为稳定。

●外观内饰回顾

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

    作为一款主打户外出游的车型,深蓝G318还可选装官方的户外套件,其中包括行李架PLUS+阵列式能量远光灯+露营灯+天窗双层隔音玻璃。

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

● 空间实测表现

    深蓝G318有着5010mm的车长,1985mm的车宽,再加上方盒子造型以及五座布局,内部的乘坐空间自然不必担心。 从实测数据来看,前后排乘客的头部、腿部空间都较为宽裕,后排座垫长度为515mm,可以给予乘客腿部较好的支撑。

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

     车内储物空间较为常规,但好在每个空间的尺寸都比较大,可以满足长距离出行的使用需求。前排中央扶手箱内带有空调出风口,随车内空调设置,可以起到制冷或保温效果。

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

    方正的车身造型使深蓝G318在后备厢储物方面具备不错的便利性。作为一款主打户外出行的SUV,深蓝G318在后备厢右侧配备了一个3.3kW的放电插座,便于后期车主改装尾门工作台和户外用电。空悬版车型后备厢左侧还设有悬架的“一键降低”按钮,可使后备厢距离地面的高度更小,装载大件物品时更加轻松。稍有遗憾的是,放倒第二排座椅后,座椅靠背相对后备厢地台具有一定的凸起,不能完全成一平面。

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

●性能测试

    深蓝G318四驱空悬版的系统综合功率为430马力,系统综合扭矩为572牛·米,驱动形式为四驱。本次的测试车型配备的马牌Premium Contact C系列轮胎,是一款注重舒适性、经济性的公路胎。

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

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深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

    0-400米加速测试前,我们将车辆调整为高速运动,关闭电子稳定程序。测试中,深蓝G318的加速加速全程都保持着不错的动力输出,中后段也没有出现明显衰减。

深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

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深蓝汽车 深蓝G318 2024款 四驱空悬版

    制动过程中,深蓝G318的轮胎抓地力表现一般,第五次测试后制动系统出现冒烟现象,并伴随着糊味。从第6脚测试开始,车辆的刹车距离也出现了更明显的上升趋势。

●全文总结:

    经过几天的测试,我发现深蓝G318是一款非常有趣的车型。它在车身拓展方面有着很高的可玩性,例如前保险杠的扩展接口、官方选装的户外套装等。车机系统中也内置了一些有趣的功能,如无麦K歌、对外喊话等,可以在长途出行或露营场景下提供不错的娱乐性。在本次实测中,深蓝G318在空间和能耗方面表现不错,但刹车稳定性还有提升的空间。不知道它的表现是否符合您的预期呢?以上就是本次实测的全部内容。如果您在用车过程中发现有关深蓝G318的独特亮点,欢迎在评论区与我分享!(文/图 汽车之家 李明晨 摄/之家实测团队)

车型图片
基本参数 深蓝G318 2024款 四驱空悬版
厂商指导价

22.99万

获取底价

厂商 深蓝汽车
级别 中大型SUV
能源类型 增程式
环保标准 国VI
上市时间 2024.06
WLTC纯电续航里程(km) 138
CLTC纯电续航里程(km) 174
快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 5
快充电量百分比 30-80
最大功率(kW) 316
最大扭矩(N·m) 572
发动机 1.5T 150马力 L4
电动机(Ps) 430
变速箱 电动车单速变速箱
长*宽*高(mm) 5010*1985*1960
车身结构 5门5座SUV
最高车速(km/h) 185
官方0-100km/h加速(s) 6.3
WLTC综合油耗(L/100km) 1.69
电能当量燃料消耗量(L/100km) 2.58
整车质保 三年或12万公里
首任车主质保政策 -
车身 深蓝G318 2024款 四驱空悬版
长度(mm) 5010
宽度(mm) 1985
高度(mm) 1960
轴距(mm) 2880
前轮距(mm) 1690
后轮距(mm) 1686
接近角(°) 27
离去角(°) 31
纵向通过角(°) 25
最大爬坡度(%) 60
最大涉水深度(mm) 620
车身结构 SUV
车门开启方式 平开门
车门数(个) 5
座位数(个) 5
油箱容积(L) 60
后备厢容积(L) 818-1747
风阻系数(Cd) 0.4
整备质量(kg) 2360
准拖挂车总质量(kg) 1600
最大满载质量(kg) 2800
发动机 深蓝G318 2024款 四驱空悬版
发动机型号 JL469ZQ1
排量(mL) 1497
排量(L) 1.5
进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置
气缸排列形式 L
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC
最大马力(Ps) 150
最大功率(kW) 110
最大功率转速(rpm) 5000
最大扭矩(N·m) 220
最大扭矩转速(rpm) 3200-4200
最大净功率(kW) 105
燃料形式 增程式
燃油标号 92号
供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金
环保标准 国VI
电动机 深蓝G318 2024款 四驱空悬版
电机类型 前交流/异步 后永磁/同步
电动机总功率(kW) 316
电动机总功率(Ps) -
电动机总扭矩(N·m) 572
前电动机最大功率(kW) 131
前电动机最大扭矩(N·m) 262
后电动机最大功率(kW) 185
后电动机最大扭矩(N·m) 310
系统综合功率(kW) 316
系统综合功率(Ps) 430
系统综合扭矩(N·m) 572
驱动电机数 双电机
电机布局 前置+后置
电池类型 磷酸铁锂电池
电芯品牌 中创新航
电池冷却方式 液冷
WLTC纯电续航里程(km) 138
CLTC纯电续航里程(km) 174
电池能量(kWh) 35.07
电池能量密度(Wh/kg) 120
百公里耗电量(kWh/100km) 22.8
电池组质保 -
快充功能 支持
快充时间(小时) 0.5
慢充时间(小时) 5
快充电量(%) 30-80
变速箱 深蓝G318 2024款 四驱空悬版
挡位个数 1
变速箱类型 固定齿比变速箱
简称 电动车单速变速箱
底盘转向 深蓝G318 2024款 四驱空悬版
驱动方式 双电机四驱
四驱形式 电动四驱
中央差速器结构 -
前悬架类型 双叉臂式独立悬架
后悬架类型 五连杆独立悬架
助力类型 电动助力
车体结构 承载式
车轮制动 深蓝G318 2024款 四驱空悬版
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 通风盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 255/55 R20
后轮胎规格 255/55 R20
备胎规格 全尺寸

座椅配置 深蓝G318 2024款 四驱空悬版
主/副驾驶座电动调节 主● / 副●
前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架


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2026-01-15 18:07:02
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