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问界M7 AEB实测表现逆天其它表现又如何

    [汽车之家 专业评测]  试问中大型SUV市场中哪款车型最火,“遥遥领先”的问界M7(图片 | 参数 | 询价)一定榜上有名,全新的设计造型更接近于自家大哥问界M9, 新车搭配全新HUAWEI DATS 2.0系统,官方宣称车辆更稳定,乘坐更舒适,如此全面的升级真的是吊足了我们胃口,接下来有请大家跟我们一起走进本期之家实测,看看问界M7的表现究竟如何。

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● 外观更接近自家大哥

AITO 问界 问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座

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    乘坐空间部分,此次测试的2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座车型,空间表现整体较好,前后排高度均在950mm以上,头部空间充裕,前后排座垫长度均在500mm以上,可以对腿部有很好的支撑,后排座椅支持靠背电动调节,后排中央地台纯平无凸起。

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    车内储物格的布局和数量较为常规,门板下方、中央扶手箱和手套箱内的容积较大,完全满足常用物品的存放,且拿取较为方便。

AITO 问界 问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座

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    后备厢空间方面,整体容积较为优秀,常规状态下三个尺寸的行李箱可以完全放入,并且还有一定的富裕。放倒后排座椅后备厢可以保持纯平,后备厢盖板下方还有一个较大的储物格,并带有有液压支杆,在装载便利性上提升相当明显。

AITO 问界 问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座

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● 能耗测试

    问界M7的WLTC官方纯电续航里程为175km,在纯电续航测试前,我们将空调设置为23℃自动,行驶模式节能+强制纯电、动能回收最强。

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    一切准备就绪后,测试正式开始。测试过程中我们经历了高速道路、城市拥堵道路等路段,测试结束时的平均时速为30.2km/h。

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    随后我们便进行了馈电油耗测试,测试在电量3%时开始,驾驶模式为节能+燃油优先、动能回收最强,空调设置不变,我们同样经历了高速、拥堵等路况,车辆在行驶了110km后停止测试,全程平均车速为30.3km/h,共加注95号汽油13.04L,最终问界 M7的馈电油耗成绩为11.85L/100km,值得一提的是,问界M7馈电油耗测试中竟然将电量从起始的3%充到了42%,全程车辆共反充了39%的电量,这也是问界M7油耗偏高的主要原因之一。

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    续航测试结束后,我们使用额定功率为250kW的充电桩给车辆进行充电,电池从3%充至100%共计用时60分钟,30-80%的充电用时为24分钟。

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● 性能测试

    问界M7采用1.5T发动机+双电机的动力组合,驱动形式为四驱,其中发动机的最大功率为152马力,电动机总功率为449马力。

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    制动测试中车辆前倾程度轻微,但轮胎抓地力表现一般,测试过程中能感受到轮胎出现滑动现象。

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    0-400米加速测试更为考验车辆的持续加速能力,在这一环节中,增程器可以维持在较高的转速区间,持续输出动力,最终冲线成绩为12.97秒,尾速176.77km/h。

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● AEB测试

    在AEB静止假车防追尾测试中,问界 M7在10-120km/h速度下,均能够成功刹停避免碰撞,并伴随声音、图像和HUD提示,在刹停大概2秒后,车辆会自动挂入P挡。在AEB鬼探头测试中,问界 M7在10-70km/h速度下均能够成功刹停避免碰撞,并带有声音、图像和HUD提示,识别较早,并随着速度的提升,刹车时机会更加提前,同样在刹停大概2秒后,车辆会自动挂入P挡。

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● 全文总结

    以上就是新款问界M7测试的全部内容了,整体来看新款M7的综合表现较为优秀,特别是AEB表现确实出乎了我们的意料,如果您近期有购买中大型SUV的打算,您会选择问界M7还是会选择其他车型呢?咱们一起评论区聊聊吧!(文/图 汽车之家 张岳男 摄/之家实测团队)

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