20万开4.6自吸V8 非承载 分时四驱 比坦克500硬!试恒天L4600

恒天L4600
配置 图片 经销商 分期 新车特卖 二手车
石庚辰 编辑
2023-09-08 06:00 / 浏览 发布于北京

    [汽车之家 原创试驾]  随着新能源时代的到来,越来越多的车企都开始把重心转向小排量混动车型甚至纯电车型,的确,这些车型更加符合近些年节能环保的大趋势,但我相信城市里待久了,心中总会向往诗和远方。而今天我们要试驾的这款车,为越野而生,搭载了4.6升V8发动机、非承载式车身、分时四驱以及后桥限滑差速锁,它就是恒天L4600(参数|询价)。

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● 外观神似兰德酷路泽

恒天汽车 恒天L4600 2023款 试装车

    很多人说它是中国版的丰田兰德酷路泽,的确,在外观方面两台车很像;但还有很多人说它和老款兰德酷路泽在四川共线生产,这就不对了,这两辆车从生产线到配件都是完全不同的。

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    恒天L4600车头部分整体轮廓和丰田兰德酷路泽十分相似,但细节之处还是有自己独特的风格,设计上并不激进,有一种四平八稳的感觉,高高的发动机舱盖也让车头看起来高大威猛,整体造型放在一台硬派越野车上很容易被大家接受。

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    侧面轮廓和丰田兰德酷路泽如出一辙,尺寸方面要比后者大了一圈,2950mm的轴距也让这台车看起来比兰德酷路泽更加修长。没有任何拉花装饰以及镀铬点缀,一切看起来都是朴实无华的感觉。越野轮胎是标配,且原厂的尺寸在后期升级更换也很方便。车尾和兰德酷路泽就可以说是神似了,不放在一起对比都很难区分,粗壮的拖车钩在野外很有必要,但有一个小的槽点就是排气位置较低,影响通过性。

● 内饰老派车机功能少

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    恒天L4600的内饰设计放在如今来看已经十分老旧了,平直的线条搭配在一起看上去较为粗犷,中控台上的材质以硬塑料为主,做工也很难令人满意。四辐方向盘结构粗壮,握环粗细适中且皮质包裹的细腻程度较好。仪表盘是传统的指针式,说实话质感一般,没有太多的设计但硬派的感觉还是够的,内部信息显示也很清晰易读,实用层面没问题。

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    别看这块中控屏幕尺寸不小,但真的有点反其道而行之,现在的车都是中控控制全车,而这台车的中控屏里只有关于屏幕的设置,所有对于车辆的设置都要通过全车密密麻麻的实体按键来进行操作,而实体按键的质感也不敢恭维。另外,手套箱在关闭状态下的巨大缝隙,也增加了车内的廉价感。

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    座椅支持电动调节和腰部调节,椅面宽大柔软乘坐舒适性不错。后排提供了双温区的自动空调,中央扶手和车顶都有出风口,而且后排座椅还带有加热功能,这一点好评,在冬天野外座椅加热真的是刚需。天窗为常规尺寸,而且并不是标配。

● 第三排空间局促/装载能力强悍

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    由于非承载式车身的原因,乘坐空间往往是这类硬派越野车的劣势,但在恒天L4600上,乘坐起来头部空间还是不错的,而且由于轴距够长,身高176cm的体验者也能有超过两拳的腿部空间。但第三排就不能相提并论了,腿部空间和头部空间都是问题,座垫高度也很低,乘坐体验不好,不过这也是大部分7座车的通病。

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    空间方面,车内储物空间丰富度一般,但该有的位置都有,常规储物槽的容积也非常大,野外出游时各种小件物品都能找到合适位置,且对第三排乘客也有考虑,在左右两侧各提供了两个杯架。载物空间方面是恒天L4600的绝对优势,方方正正的造型使得后备厢内部空间十分规整,且得益于超过5.2米的车身长度,后备厢纵深十分夸张,放倒后两排座椅后容积达到1710升,相当夸张。值得一提的是天地门设计的后备厢开启方式,无论是拿取小件物品还是贴墙停放拿取物品都很方便。

● 动力充沛声浪浑厚

    动力方面只有4.6升自然吸气V8发动机一款,和丰田兰德酷路泽上那台代号为1UR的4.6升发动机参数完全一致,但厂家强调,这和丰田一点关系没有。与发动机匹配的是一台来自法国PPS的6挡手自一体变速箱。

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    公交车一般的坐姿,厚重的发动机声线和起步时上扬的车头,让你一开上这台车就感受到了明显的体量感,和丰田兰德酷路泽、大切诺基这种“硬汉”感觉类似。

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    即便车重超过2.5吨,但4.6升自然吸气V8发动机还是带来了不错的动力表现。油门初段调教灵敏,轻踩就能获得明显的推背感,起步加速十分轻快,和丰田兰德酷路泽那种沉稳的感觉不一样,这辆恒天L4600开起来要活泼了不少。而且V8就是不一样,中后段加速相当有底气,非常有力,而此时大排量V8发动机独有的煮水声浪,令人陶醉而沉迷。

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    在低速行驶需要频繁换挡时和急加速时变速箱还是有轻微的闯动感,不过无伤大雅。降挡速度偏慢,毕竟排量在这,绝对动力是够的。转向力度特别重,女生驾驶上手较难,虚位大且指向模糊,标准的硬派越野车手感。底盘是前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,在越野时能提供良好的通过性和车身刚性。但城市里开起来船感十分明显,过弯侧倾也比较大,而且悬架对于振动的传递非常直接,整个底盘开起来挺原始的。

● 全文总结

    经过全面的试驾体验,我们发现这台恒天L4600就是为越野而生,4.6升自吸V8发动机、非承载式车身、分时四驱、后整体桥、后桥差速锁,使它具备了一身野外生存能力。而如果买它只当作家用,开起来不舒服且4.6升V8发动机的油耗也会让人望而却步。不过目前这辆车还没有正式销售,经销商更是找不到了,想买车只能找厂商订,我特意向厂家咨询过了,新车裸车价格大概22万元,而仅仅行驶了两三百公里的试验车只需要16万元,和老款丰田兰德酷路泽4.6L自动VX-R相比,只需要一个零头,就能获得同等的硬件配置。怎么样,你心动了吗?而且未来如果这台车正式上市的话,花二十万体验一下大V8,你们愿不愿意呢?欢迎评论区里留言。(文/图/摄 汽车之家 石庚辰)

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1 /外观神似兰德酷路泽 2 /内饰老派车机功能少 3 /第三排空间局促/装载能力强悍 4 /动力充沛声浪浑厚