[汽车之家 长期体验] 现在的新车要是不谈点智能化的东西，总感觉落后于时代。实际上，受限于硬件成本，要指望一款十几、二十万的车有非常好的高阶智能表现并不现实。可话说回来，如果只是实现常规的多媒体功能和智能驾驶辅助功能，对硬件的要求并不高，使用起来好不好用，能不能让大家放心用，这些才是关键。今天，我们就来看看全新缤智在智能座舱和智能驾驶这两方面的表现。
本期总结：
可能是预期相对比较低，所以全新缤智的这套车机反而有那么点小惊喜，基本语音控制没问题，屏幕清晰度、流畅度也不错，基本的菜单信息同样都有。如果要提建议，那就它可以在本土化方面做得更好，同时屏幕尺寸做得更大一些，毕竟缤智之前在国内是十分畅销的，累计销量也超过了110多万台，完全值得本田去为中国消费者定制一套更加好用、高级的多媒体系统。
至于智能驾驶方面，全新缤智配备了Honda SENSING安全超感系统，这套系统主要包括自适应巡航、主动预碰撞、车道保持以及盲区监测等功能。通过实际体验，它同样给出了令人满意的表现，在长途出行的时候，很好地减轻驾驶疲劳，也让行车更加安全。综合体验下来，作为一款售价十多万的车型，可以说全新缤智在智能化方面没有让人失望。（文/汽车之家 陈海佣）
