实惠有好货 试驾本田皓影 1.5T 四驱

    [汽车之家 原创试驾]  CR-V海内外同步上市，姊妹车型皓影(图片 | 参数 | 询价)则又一次姗姗来迟，车身尺寸提升，轴距加长，Honda SENSING 360等配置升级，7座空间布局，这些亮点、卖点早已不是秘密，但全新皓影依然用实际行动告诉我们，等待是值得的。

    CR-V海内外同步上市，采用同款设计，而皓影则采用独特的全新外观，和CR-V横眉立目的感觉很不一样，线条更加平直、简约，少年感十足，下包围夸张的大嘴为车辆增添了一些时尚和运动感，大嘴看起来确实比大鼻孔更容易接受。

    我们经常嘲笑本田的大灯是蜡烛苗，虽然是 全LED光源，但照明效果却比较一般，而这次在皓影身上，大灯内部终于加入了透镜，不过一天的试驾安排，我们并没有找到机会体验它的照明效果。

车身尺寸对比
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
全新皓影	4716	1866	1691	2701
现款皓影	4634	1855	1689	2661
威兰达	4665	1855	1680	2690
探岳	4593	1860	1665	2731
奇骏	4681	1840	1730	2706

    加长后的皓影无论车长还是轴距都已经进入第一梯队，当然和探岳这种以大空间长轴距著称的车型还有差距。其实紧凑型SUV的7座车型非常少，空间表现通常不尽如人意，本次试驾活动时间太紧张，图文未能完成空间拍摄，感兴趣的网友可以观看视频（传送门）。

    试驾车为1.5T顶配车型，轮胎使用米其林LATITUDE Sport3，但不出意外的话，低配车型并不会使用同款轮胎。另外，CR-V顶配车型使用浩悦3ST轮胎，主打静音舒适，两款车型的风格差异从轮胎也能看出。

    两款姊妹车型在风格上一直有着较为明显的差异，CR-V更偏舒适家用，而皓影的设计则更加年轻动感，外观造型从来都是萝卜白菜各有所爱，不知道各位网友更喜欢哪种设计语言，欢迎在评论区留言。

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    外观方面，皓影带给我们很多惊喜，不过内饰造型就完全在意料之中了，和CR-V以及之前的思域、型格甚至ZR-V致在都是同款设计，优点是这套内饰的做工质感获得了大家的一致好评。

    中控台上方使用搪塑工艺，横向对比的话，这样的用料并没有什么问题，但之前试驾的ZR-V致在，中控台使用皮质包裹，档次感确实有明显提升。

    Honda CONNECT 3.0系统需要登陆车主账号才能使用，之前测试过多次本田车型一直没机会体验，这次试驾车机已经登陆，功能方面支持天气显示、QQ音乐，云听等，值得一说的是天猫精灵，可以控制家里的智能家电，但对于现在的智能座舱而言，功能依然比较基础。另外，互联方面只支持CarLife不支持CarPLay。

    倒车影像的清晰度来到了20世纪，够用但谈不上细腻，流媒体后视镜的清晰度达到了2022年的标准，但不知道是不是我的问题，每次看后视镜，第一眼都是反射的画面，后排以及后窗，想要看清流媒体内容需要仔细盯着看一眼。

    很多厂商说取消实体按键是为了提升内饰科技感，但科技感其实是设计的事，这种有质感的旋钮和按键不但方便盲操，对内饰质感的提升也非常明显。

    另外，还有一些值得一提的配置，皓影和CR-V一样搭载Honda SENSING 360，通过提高识别物体属性（例如车辆或行人）以及白线、道路边界（例如路缘石）、其他车辆、行人、自行车、摩托车和路标的能力来提高碰撞预防性能，对主动安全和驾驶辅助都有帮助。

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    动力部分依然是我们熟悉的配方，1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米， 匹配的也依然是CVT变速箱。底盘部分也是同样的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

    本田动力的一大特点就是稳健、线性，动力输出温柔，油门踏板跟脚，你能很好的控制车辆加速，想多少、踩多少、有多少，这样就能给你一种很好驾驭的感觉。

    到了中高速行驶时再想超车，动力就显得不那么得心应手了，想要获得预期的加速，总是需要更多更深的踩下油门，不过单纯评价绝对动力，应付日常的加速超车还是没问题的。

    CVT变速箱最大的优点自然是平顺性，除此之外，本田的CVT转速拉升也非常迅速，虽然不能像AT或是DCT一样，深踩油门时直接降挡抬高转速，但皓影在深踩油门时，迅速的转速拉升，并不会让你感觉到动力有太多迟疑。

    最近连续试驾了几款30万起售的车型，定位、级别、售价都比皓影要高，但底盘的高级感却都不如皓影，谁说便宜没好货？悬架整体偏柔软，对振动的处理很细腻，整体感和高级感都不错，只是在快速并线时，车内，尤其后排会有一定的侧倾感。

    转向的调校有些出乎意料，阻尼很沉，在过一些很长的匝道时，如果单手推方向盘，会感觉有一点酸，日常驾驶也比较容易疲劳，对女性驾驶员不太友好，但车头的响应速度和指向性依然很本田，驾驶起来很灵活。

全文总结：

    皓影外观年轻时尚，内饰虽然没什么新意但质感依然优秀，动力平顺，底盘高级感又有进步，7座空间虽然没有实用性，但算是与其他紧凑型SUV的差异配置，短途应急也能用。其实作为姊妹车型，CR-V都已经进化到第六代了，产品力真的挑不出什么毛病，唯一的问题就是优惠幅度，本田的优惠幅度确实比较小，尤其这种新车，不过最近东风系优惠比较大，姊妹车型买谁都一样。（文/图 汽车之家 曹益）

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