[汽车之家 原创试驾] 作为思域的姊妹车型，型格(参数|询价)新车上市的节奏总是稳定的慢上一点，从去年年底思域HATCHBACK正式上市后，就开始有人询问型格的情况，明明是如此相似的两台车，时间非但没有磨灭人们的热情，反倒让一部分人像百爪挠心一样日盼夜盼，今天就通过试驾了解一下型格HATCHBACK的表现吧。
虽然我们已经进行了试驾，但型格HATCHBACK的具体价格依然还没有公布，但可以肯定的是型格HATCHBACK依然会提供1.5T+CVT、1.5T+6MT以及2.0L e:HEV混动三种动力形式。
型格HATCHBACK和普通型格的前脸完全相同，车侧和车顶的线条也基本一致，仅仅是改变了车尾造型而已。车身尺寸方面也只是车长略有缩短，其余不变，为4563×1802×1415mm，轴距2735mm。
hatchback翻译为掀背式汽车，原本指尾门倾斜并且可以向上掀开的车型，在汽车工业里有窗才叫门，所以三厢车那种只能叫行李箱盖，不过在新牛津词典里已经取消了对尾门倾斜的描述，在英语里可以理解为两厢车，外媒评选年度十大hatchbacks总是少不了GTI的身影。
hatchback说的尾门倾斜也不是溜背，大家可以参考领克02 Hatchback，所以在1973年，丰田发明了liftback这个术语用来形容自家的Celica Liftback GT。liftback和hatchback的区别就是它有一个小小的车尾、连贯的溜背和完全向上打开的尾门。但可能是因为liftback这个词语是丰田发明的，所以即便它已经在英语里被广泛使用，但其他车企却不会用来来命名车型。
三厢版型格和思域最大的区别就在尾部，型格的整体造型更加动感，不过在掀背车型上，型格HATCHBACK和思域HATCHBACK保持着高度一致。
内饰方面，型格HATCHBACK也和普通车型保持一致，这套内饰已经被广泛应用在多款本田车型上，优秀的视野和质感一直让人津津乐道，这里就不在过多重复了。
车身长度的缩短基本都在后备厢，但掀背车最大的优点就在后备箱，一方面储物高度得到了扩充，更重要的是掀背巨大的开口拿取物品真的非常方便，大件物品可以轻松放进后备箱不被卡住，而且可以直接拿取后备厢靠近座椅的物品，不用像三厢车一样钻进去找。
