| 宝马-宝马X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 空间 | 12.00 | 8.15 | (6.68) |
| 配置 | 7.00 | 5.90 | (3.99) |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.80 | (2.05) |
| 人体工程 | 5.50 | 4.00 | (2.75) |
| 儿童座椅 | 1.00 | 0.85 | (0.70) |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.50 | (0.99) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.56) |
| 总分 | 31.00 | 24.00 | (17.71) |
| AH-100 得分 | 19.25 | (14.25) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
巨好开、优惠大 测试宝马X3 xDrive30i
◆ 经济性评价
宝马X3 2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装指导价为47.58万元，享受3年或10万公里的整车质保。目前，北京地区X3裸车能打86/87折的样子，想再往下聊的话就需要加点装饰了，装饰价格没有之前的1.38万那么夸张了，六七千块钱能搞定。现车也不少。
这次油耗测试我们使用了台架测试方法，根据实际道路所采集的路谱来模拟日常驾驶，经过山路、城市道路、拥堵路况和高速路况几个环节后，最终测得油耗成绩为10.04L/100km。
◆ 智能化评价
测试车配备了自动驾驶辅助系统Pro，交通拥堵辅助功能和变道辅助功能是两大亮点。前者可以让驾驶员暂时解放双手、双脚，在拥堵车流中稍作休息，车辆将跟随前车自动行驶。后者让车辆在不低于70km/h及一定道路条件时拨动转向灯杆就能自动完成变道。
使用体验方面，在方向盘左侧一键开启功能，容易上手。加速平稳、线性，刹车不突兀，大角度弯也能一点一点修正着过。遇红绿灯能跟车刹停，轻点油门就能恢复。电容感应式方向盘，轻轻一搭就能感知驾驶员的存在。但也不能解放双手，长时间不握方向盘的话，方向盘上的两条指示灯就会先变黄、再变红，最后刹停。
智能座舱方面，12.3英寸的全液晶仪表已经非常熟悉了，“双C”相对的布局，行车信息一目了然。中控屏尺寸为12.3英寸，显示效果细腻，逻辑清晰，操作流畅，支持CarPlay、CarLife互联，没有太多花哨的地方但足够好用。语音交互方面，识别率和反应速度都比较一般，功能也比较常规，跟新势力车型有一定差距。
◆ 总结
在上文中我已经给出了清晰明确的观点：论好开，宝马X3是豪华品牌中型SUV中闭着眼就能买的那一个，油门踏板跟脚、动力响应快且输出连贯、转向手感细腻、悬架韧而不颠，做到让人愿意开它、喜欢开它对宝马来说好像从来就不是什么难事。硬要挑毛病的话，低速时转向偏沉应该算是一个，抡起胳膊挪车着实不优雅。同时我们也可以看到，它并没有进行加长，后排空间依旧是短板，奔驰GLC和奥迪Q5L在这方面优势明显。
即便如此，我也不能拿“优缺点鲜明”一句话草草总结，因为它还配备了先进的自动驾驶辅助系统Pro，后备厢上下同宽、细节到位，越野场地项目全部通过等，所以只能说是各方面表现很均衡，而相对的短板是后排空间。
◆ 舒适性评价
舒适性部分宝马X3得分19.25分，高于同级别平均分14.25分。各细分项没有明显短板，均高于同级别平均得分。
◆ 动态评价
| 宝马-宝马X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 动态评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 发动机 | 8.00 | 5.90 | (4.94) |
| 变速箱 | 5.00 | 4.80 | (4.24) |
| 转向 | 3.00 | 2.80 | (2.32) |
| 传动 | 2.00 | 2.00 | (1.80) |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.80 | (2.95) |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 2.55 | (2.02) |
| 四驱系统 | 5.00 | 4.00 | (2.70) |
| 车身参数 | 3.00 | 1.05 | (0.88) |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 3.00 | (1.50) |
| 牵引力 | 2.50 | 2.50 | (1.43) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.90 | (0.69) |
| 总分 | 40.00 | 33.30 | (25.47) |
| AH-100 得分 | 20.75 | (16.00) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
动态部分宝马X3得分20.75分，高于同级别平均分16.00分。机械素质好的家族产品特性尽显，不仅在变速箱、转向、行驶稳定性等方面得到了高分，还在传动、越野场地主观评价和牵引力方面得到了满分。
◆ 安全性评价
| 宝马-宝马X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 安全性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 刹车 | 5.00 | 4.30 | (3.41) |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.80 | (1.90) |
| 视野 | 1.00 | 1.00 | (0.93) |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.80 | (0.84) |
| 总分 | 9.00 | 7.90 | (7.08) |
| AH-100 得分 | 14.08 | (12.64) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重16.00%） | |||
安全性部分宝马X3得分14.08分，稍高于同级平均的12.64分，主要失分项在电子辅助和气囊数量上。
◆ 经济性评价
| 宝马-宝马X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 经济性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 质保与售价 | 5.00 | 1.45 | (2.05) |
| 环保 | 6.00 | 3.30 | (3.60) |
| 总分 | 11.00 | 4.75 | (5.64) |
| AH-100 得分 | 6.02 | (7.14) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重14.00%） | |||
经济性部分宝马X3得分6.02分，低于同级别平均分7.14分，不仅是受到了指导价的影响，同时油耗也偏高。
◆ 智能化评价
| 宝马-宝马X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 主动安全 | 5.50 | 5.50 | (3.62) |
| 多媒体系统 | 3.50 | 3.00 | (2.79) |
| 总分 | 9.00 | 8.50 | (6.40) |
| AH-100 得分 | 18.80 | (14.20) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重20.00%） | |||
智能化部分宝马X3得分18.80分，高于同级别平均分14.20分。自动驾驶辅助系统Pro让它在主动安全方面得了高分，同时多媒体系统也没拖太多后腿。
◆ AH-100得分总表
| 宝马-宝马X3-2022款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 空间 | 12.00 | 8.15 | (6.68) |
| 配置 | 7.00 | 5.90 | (3.99) |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.80 | (2.05) |
| 人体工程 | 5.50 | 4.00 | (2.75) |
| 儿童座椅 | 1.00 | 0.85 | (0.70) |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.50 | (0.99) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.80 | (0.56) |
| 总分 | 31.00 | 24.00 | (17.71) |
| AH-100 得分 | 19.25 | (14.25) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
| 动态评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 发动机 | 8.00 | 5.90 | (4.94) |
| 变速箱 | 5.00 | 4.80 | (4.24) |
| 转向 | 3.00 | 2.80 | (2.32) |
| 传动 | 2.00 | 2.00 | (1.80) |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.80 | (2.95) |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 2.55 | (2.02) |
| 四驱系统 | 5.00 | 4.00 | (2.70) |
| 车身参数 | 3.00 | 1.05 | (0.88) |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 3.00 | (1.50) |
| 牵引力 | 2.50 | 2.50 | (1.43) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.90 | (0.69) |
| 总分 | 40.00 | 33.30 | (25.47) |
| AH-100 得分 | 20.75 | (16.00) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
| 安全性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 刹车 | 5.00 | 4.30 | (3.41) |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.80 | (1.90) |
| 视野 | 1.00 | 1.00 | (0.93) |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.80 | (0.84) |
| 总分 | 9.00 | 7.90 | (7.08) |
| AH-100 得分 | 14.08 | (12.64) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重16.00%） | |||
| 经济性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 质保与售价 | 5.00 | 1.45 | (2.05) |
| 环保 | 6.00 | 3.30 | (3.60) |
| 总分 | 11.00 | 4.75 | (5.64) |
| AH-100 得分 | 6.02 | (7.14) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重14.00%） | |||
| 智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 主动安全 | 5.50 | 5.50 | (3.62) |
| 多媒体系统 | 3.50 | 3.00 | (2.79) |
| 总分 | 9.00 | 8.50 | (6.40) |
| AH-100 得分 | 18.80 | (14.20) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重20.00%） | |||
| AH100总得分 | 100 | 78.90 | ( 64.23) |
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