●舒适性评价
| 本田-本田CR-V-2023款 240TURBO 两驱臻享7座版 AH-100得分总表 |
| 舒适性评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
| 空间 |
12.00 |
6.60 |
(6.69) |
| 配置 |
7.00 |
5.70 |
(4.80) |
| 工艺质量 |
3.00 |
2.30 |
(2.21) |
| 人体工程 |
5.50 |
4.00 |
(3.04) |
| 儿童座椅 |
1.00 |
1.00 |
(0.74) |
| 车内噪音 |
1.50 |
1.50 |
(1.17) |
| 噪音感受 |
1.00 |
0.60 |
(0.63) |
| 总分 |
31.00 |
21.70 |
(19.28) |
| AH-100 得分 |
|
17.50 |
(15.50) |
| AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%) |
CR-V在舒适性评价部分的分数还是可以的,其中配置以及空间部分的得分还不错,这里需要跟大家解释下,在评分过程中,我对第三排乘坐空间以及视野等相应项目进行了扣分,但就算是扣分这部分和没有第三排的车型相比依旧是获得了更多的分数,尤其是在紧凑型SUV这个级别,拥有第三排座椅的车型就很少,所以和同级别对手相比并没有拉开差距,甚至是超过了平均水平。
●动态评价
| 本田-本田CR-V-2023款 240TURBO 两驱臻享7座版 AH-100得分总表 |
| 动态评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
| 发动机 |
8.00 |
4.70 |
(4.76) |
| 变速箱 |
5.00 |
4.50 |
(3.89) |
| 转向 |
3.00 |
2.60 |
(2.22) |
| 传动 |
2.00 |
2.00 |
(1.68) |
| 行驶稳定性 |
4.00 |
3.00 |
(2.98) |
| 行驶舒适性 |
3.00 |
2.10 |
(2.14) |
| 四驱系统 |
5.00 |
0.00 |
(1.47) |
| 车身参数 |
3.00 |
0.00 |
(0.37) |
| 越野场地主观评价 |
3.00 |
0.00 |
(0.63) |
| 牵引力 |
2.50 |
0.00 |
(0.55) |
| 越野配置 |
1.50 |
0.00 |
(0.26) |
| 总分 |
40.00 |
18.90 |
(20.94) |
| AH-100 得分 |
|
11.75 |
(13.00) |
| AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%) |
在动态部分CR-V得到了11.75分,在日常行驶时,它的变速箱平顺度还是很不错的,转向手感也很好,日常开起来肯定是属于好开的车型,但它的中途加速以及0-100km/h的加速成绩一般,导致这部分的最终得分较低。
●安全性评价
| 本田-本田CR-V-2023款 240TURBO 两驱臻享7座版 AH-100得分总表 |
| 安全性评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
| 刹车 |
5.00 |
3.90 |
(2.88) |
| 电子辅助 |
2.00 |
1.60 |
(1.62) |
| 视野 |
1.00 |
1.00 |
(0.94) |
| 气囊数量 |
1.00 |
1.50 |
(0.78) |
| 总分 |
9.00 |
8.00 |
(6.22) |
| AH-100 得分 |
|
14.24 |
(11.04) |
| AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%) |
在安全性部分CR-V最终的得分为14.24分,这部分的得分较高,原因有二,首先是刹车的表现,在刹车测试中CR-V的制动力释放均匀,最终车辆100-0km/h的刹车距离为37.96米,相比老款车型有了一定的提升,第二是气囊的数量,全系标配前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊。
●经济性评价
| 本田-本田CR-V-2023款 240TURBO 两驱臻享7座版 AH-100得分总表 |
| 经济性评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
| 质保与售价 |
5.00 |
1.70 |
(2.16) |
| 环保 |
6.00 |
2.90 |
(3.20) |
| 总分 |
11.00 |
4.60 |
(5.37) |
| AH-100 得分 |
|
5.88 |
(6.86) |
| AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%) |
经济性评价部分,主要扣分项就是在售价那里,我们实测的这款车型官方指导价已经达到了23.19万元,而这样的价格在紧凑型SUV这个级别中已经不算低了,油耗以及其他项目的表现中规中矩。
●智能化评价
| 本田-本田CR-V-2023款 240TURBO 两驱臻享7座版 AH-100得分总表 |
| 智能化评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
| 主动安全 |
5.50 |
3.40 |
(3.34) |
| 多媒体系统 |
3.50 |
2.00 |
(2.73) |
| 总分 |
9.00 |
5.40 |
(6.06) |
| AH-100 得分 |
|
12.00 |
(13.40) |
| AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%) |
智能化评价部分CR-V做的还算较好,主动安全配置齐全,ACC自适应巡航用起来还是很方便的,开启之后加速刹车都很自然,但车道保持有时会自动取消,这部分我也相应进行了扣分,多媒体部分中控屏的表现不够好,车机内部的功能较少,并且语音控制能力也不好。
●AH-100总分
| 本田-本田CR-V-2023款 240TURBO 两驱臻享7座版 AH-100得分总表 |
| 舒适性评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
| 空间 |
12.00 |
6.60 |
(6.69) |
| 配置 |
7.00 |
5.70 |
(4.80) |
| 工艺质量 |
3.00 |
2.30 |
(2.21) |
| 人体工程 |
5.50 |
4.00 |
(3.04) |
| 儿童座椅 |
1.00 |
1.00 |
(0.74) |
| 车内噪音 |
1.50 |
1.50 |
(1.17) |
| 噪音感受 |
1.00 |
0.60 |
(0.63) |
| 总分 |
31.00 |
21.70 |
(19.28) |
| AH-100 得分 |
|
17.50 |
(15.50) |
| AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%) |
| 动态评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
| 发动机 |
8.00 |
4.70 |
(4.76) |
| 变速箱 |
5.00 |
4.50 |
(3.89) |
| 转向 |
3.00 |
2.60 |
(2.22) |
| 传动 |
2.00 |
2.00 |
(1.68) |
| 行驶稳定性 |
4.00 |
3.00 |
(2.98) |
| 行驶舒适性 |
3.00 |
2.10 |
(2.14) |
| 四驱系统 |
5.00 |
0.00 |
(1.47) |
| 车身参数 |
3.00 |
0.00 |
(0.37) |
| 越野场地主观评价 |
3.00 |
0.00 |
(0.63) |
| 牵引力 |
2.50 |
0.00 |
(0.55) |
| 越野配置 |
1.50 |
0.00 |
(0.26) |
| 总分 |
40.00 |
18.90 |
(20.94) |
| AH-100 得分 |
|
11.75 |
(13.00) |
| AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重25.00%) |
| 安全性评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
| 刹车 |
5.00 |
3.90 |
(2.88) |
| 电子辅助 |
2.00 |
1.60 |
(1.62) |
| 视野 |
1.00 |
1.00 |
(0.94) |
| 气囊数量 |
1.00 |
1.50 |
(0.78) |
| 总分 |
9.00 |
8.00 |
(6.22) |
| AH-100 得分 |
|
14.24 |
(11.04) |
| AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重16.00%) |
| 经济性评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
| 质保与售价 |
5.00 |
1.70 |
(2.16) |
| 环保 |
6.00 |
2.90 |
(3.20) |
| 总分 |
11.00 |
4.60 |
(5.37) |
| AH-100 得分 |
|
5.88 |
(6.86) |
| AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重14.00%) |
| 智能化评价 |
分值 |
得分 |
(同级别平均得分) |
| 主动安全 |
5.50 |
3.40 |
(3.34) |
| 多媒体系统 |
3.50 |
2.00 |
(2.73) |
| 总分 |
9.00 |
5.40 |
(6.06) |
| AH-100 得分 |
|
12.00 |
(13.40) |
| AH-100 得分(计算规则:得分/总分x100x当前模块权重20.00%) |
| AH100总得分 |
100 |
61.37 |
( 59.80) |