| 宝马-宝马3系-2023款 325Li M运动套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 空间 | 12.00 | 7.70 | (6.15) |
| 配置 | 7.00 | 4.00 | (3.69) |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.90 | (2.17) |
| 人体工程 | 5.50 | 3.40 | (2.83) |
| 儿童座椅 | 1.00 | 0.80 | (0.64) |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.50 | (0.79) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.70 | (0.56) |
| 总分 | 31.00 | 21.00 | (16.82) |
| AH-100 得分 | 17.00 | (13.50) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
竟然是这个结果 测试新款宝马325Li
◆ 舒适性评价
在舒适性评价上，这辆325Li基本上各个维度都是同级中优秀的水平，甚至在车内噪音、空间和人体工程这三个维度上大幅度能够较大幅度的领先同级其他车型。
◆ 动态评价
| 宝马-宝马3系-2023款 325Li M运动套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 动态评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 发动机 | 8.00 | 5.40 | (5.31) |
| 变速箱 | 5.00 | 4.40 | (4.22) |
| 转向 | 3.00 | 2.80 | (2.41) |
| 传动 | 2.00 | 1.70 | (1.73) |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.20 | (3.27) |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 2.50 | (1.89) |
| 四驱系统 | 5.00 | 0.00 | (0.13) |
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.00) |
| 总分 | 40.00 | 20.00 | (18.96) |
| AH-100 得分 | 12.50 | (11.75) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
虽然一直在说3系运动性能退步，但即便如此，它也没有低于同级别的主流水平，从评分上可以看出，325Li的各项评价基本都在主流水平之上，只有传动和行驶稳定性的表现上稍有劣势。我猜如果是改款前或者上一代车型来评分的话，在动态评价这一栏的得分一定不会只比平均分高0.75。
◆ 安全性评价
| 宝马-宝马3系-2023款 325Li M运动套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 安全性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 刹车 | 5.00 | 3.50 | (3.67) |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.80 | (1.71) |
| 视野 | 1.00 | 1.00 | (0.94) |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.60 | (0.80) |
| 总分 | 9.00 | 6.90 | (7.11) |
| AH-100 得分 | 12.32 | (12.64) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重16.00%） | |||
因为刹车成绩不算太好，再加上气囊的配置也不够丰富，所以在安全性评价上，这辆325Li的得分相对较低。
◆ 经济性评价
| 宝马-宝马3系-2023款 325Li M运动套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 经济性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 质保与售价 | 5.00 | 1.70 | (2.14) |
| 环保 | 6.00 | 3.70 | (3.82) |
| 总分 | 11.00 | 5.40 | (5.96) |
| AH-100 得分 | 6.86 | (7.56) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重14.00%） | |||
作为豪华品牌车型来说，因为品牌本身带有比较大的溢价能力，所以在售价这个维度上是相对吃亏的，三年十万公里的质保属于目前的主流。325Li的实测油耗为8.8L/100km，还算可以接受，但在各种节油配置上是有所缺失的。最终导致了整体的经济性评价得分不高。
◆ 智能化评价
| 宝马-宝马3系-2023款 325Li M运动套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 主动安全 | 5.50 | 0.00 | (2.89) |
| 多媒体系统 | 3.50 | 2.50 | (2.86) |
| 总分 | 9.00 | 2.50 | (5.75) |
| AH-100 得分 | 5.60 | (12.80) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重20.00%） | |||
在主动安全项目上，因为325Li仅带有定速巡航功能，不支持车道保持和变道辅助功能，所以在主动安全项目中得分为0。车机系统虽然搭载了最新的iDrive8系统，但目前功能还不够完善，拓展能力也几乎没有，所以得分相对较低。
◆ AH-100总分
| 宝马-宝马3系-2023款 325Li M运动套装 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 空间 | 12.00 | 7.70 | (6.15) |
| 配置 | 7.00 | 4.00 | (3.69) |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.90 | (2.17) |
| 人体工程 | 5.50 | 3.40 | (2.83) |
| 儿童座椅 | 1.00 | 0.80 | (0.64) |
| 车内噪音 | 1.50 | 1.50 | (0.79) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.70 | (0.56) |
| 总分 | 31.00 | 21.00 | (16.82) |
| AH-100 得分 | 17.00 | (13.50) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
| 动态评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 发动机 | 8.00 | 5.40 | (5.31) |
| 变速箱 | 5.00 | 4.40 | (4.22) |
| 转向 | 3.00 | 2.80 | (2.41) |
| 传动 | 2.00 | 1.70 | (1.73) |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.20 | (3.27) |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 2.50 | (1.89) |
| 四驱系统 | 5.00 | 0.00 | (0.13) |
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.00) |
| 总分 | 40.00 | 20.00 | (18.96) |
| AH-100 得分 | 12.50 | (11.75) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
| 安全性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 刹车 | 5.00 | 3.50 | (3.67) |
| 电子辅助 | 2.00 | 1.80 | (1.71) |
| 视野 | 1.00 | 1.00 | (0.94) |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.60 | (0.80) |
| 总分 | 9.00 | 6.90 | (7.11) |
| AH-100 得分 | 12.32 | (12.64) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重16.00%） | |||
| 经济性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 质保与售价 | 5.00 | 1.70 | (2.14) |
| 环保 | 6.00 | 3.70 | (3.82) |
| 总分 | 11.00 | 5.40 | (5.96) |
| AH-100 得分 | 6.86 | (7.56) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重14.00%） | |||
| 智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 主动安全 | 5.50 | 0.00 | (2.89) |
| 多媒体系统 | 3.50 | 2.50 | (2.86) |
| 总分 | 9.00 | 2.50 | (5.75) |
| AH-100 得分 | 5.60 | (12.80) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重20.00%） | |||
| AH100总得分 | 100 | 54.28 | ( 58.25) |
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