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颜值更炫/动力更强 试驾奕炫马赫版1.5T

● 重头戏:搭载马赫发动机

接下来聊聊奕炫马赫版最重要的变化,新车将推出1.5L和1.5T两种不同动力车型。其中,1.5L自然吸气发动机最大功率125马力(92kW),最大扭矩158牛·米。与之匹配的是格特拉克6速湿式双离合变速箱或5速手动变速箱。

东风乘用车 奕炫 2023款 基本型

东风乘用车 奕炫 2023款 基本型

同级别车型对比
车型 奕炫马赫版 名爵5 艾瑞泽5 PLUS
版本 1.5L 1.5L 1.5L
最大功率(kW) 92 88 85
最大扭矩(N·m) 158 150 143
车型 奕炫马赫版 名爵5 艾瑞泽5 PLUS
版本 1.5T 1.5T 1.5T
最大功率(kW) 145 127 115
最大扭矩(N·m) 300 275 230

至于备受关注的1.5T涡轮增压发动机,它的最大功率197马力(145kW),最大扭矩300牛·米,与之匹配的同样是格特拉克6速湿式双离合变速箱。可以看到跟相近价位同级别车型比,它的优势明显,相信1.5T未来将成为奕炫马赫版的主力车型。接下来,看看它开起来如何。

东风乘用车 奕炫 2023款 基本型

东风乘用车 奕炫 2023款 基本型

东风乘用车 奕炫 2023款 基本型

东风乘用车 奕炫 2023款 基本型

既然配备了全新的发动机,大家对它有更高的期待。实际上,奕炫马赫版开起来也确实有点运动车的感觉,随着油门力度的施加,它的动力输出比较积极,即使是中后段也显得充沛。所以,相比过去的车型,它满足日常代步的功能之余,还可以给驾驶者更多的速度感。

东风乘用车 奕炫 2023款 基本型

东风乘用车 奕炫 2023款 基本型

接下来说说奕炫马赫版的转向,它的手感不属于完全轻盈那种,而是带有一点紧致感。毕竟只是一款不到10万的车型,方向盘的虚位控制和路感较为一般。至于NVH方面,它对胎噪和风噪的抑制只能说中规中矩,尤其在路过粗糙路面的时候,胎噪较为突出。

东风乘用车 奕炫 2023款 基本型

东风乘用车 奕炫 2023款 基本型

奕炫马赫版采用前麦弗逊加后扭力梁的悬架组合,这跟同级别车型比差不多。不同的是,奕炫马赫版前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构,保证底盘有更好的动态响应,同时有更高的极限,这让它在弯道或者快速左右切换的时候,表现得更为稳健扎实,给驾驶者足够的信心。

全文总结:

作为一款主打年轻一族的车型,奕炫的市场表现一直不错,至少是一款相当有竞争力的车型。随着换装马赫动力,它的产品实力无疑得到增强,尤其是1.5T版本的到来,让人充满期待。那么除了动力的变化之外,奕炫马赫版在外观和内饰的调整,例如标配13英寸触控屏等,则是诚意的体现,不是说装个新发动机就草草了事。综合来看,只要公布的售价合适,奕炫马赫版还是让值得看好的。(文/图/摄 汽车之家 陈海佣)

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