能耗表现出色 全面测试宝马iX xDrive50

●麋鹿测试

林琦观点：

宝马iX在麋鹿测试中给了我们很大惊喜，要知道这是一辆超过2.5吨重的SUV，但在动态表现上却有着不错的表现，特别是从A区进入B区的变线动作，既迅速而且精准，在这一瞬间，它更像一辆小车。而当车辆进入B区后，快速的重心转移带来了过多重量变化，因此，除了悬架以外，轮胎也承受这巨大压力，电子辅助系统也在此时开始介入，并且持续性、强度都表现较好，在抑制车速与修正行驶轨迹上带来很大帮助，车手感受也较为轻松，最终测试成绩为70.4km/h。

●四驱滑轮组测试

在四驱滑轮组测试中，对于一辆城市豪华SUV而言，宝马iX能实现单后轮着地脱困也已是不错的表现，而在交叉轴滑轮组、平行滑轮组脱困中，宝马iX更是表现的轻而易举。

●噪音测试

从实测噪音值来看，宝马iX的表现相比同级别纯电动车高合HiPhi X、特斯拉Model X来说都是有过之而无不及的，相比宝马X5来说，iX的实测噪音值也是要更低的。