[汽车之家 原创试驾] 作为飞凡汽车在今年的重磅产品，R7自亮相以来就收到了非常高的关注度，轿跑SUV的造型与高颜值的外观在新能源车型与日俱增的当下依旧可以崭露头角。全新的电子架构以及设计理念也让它有着极强的硬实力。在成都车展前夕也终于迎来了飞凡R7(参数|询价)的首次动态试驾，我们也率先体验到了这款有颜又有型的全新产品。（试驾车型为试装车，试驾体验基于此状态下的车辆表现。）
● 低风阻轿跑SUV化造型延续了概念车的设计理念。
飞凡R7定位于中大型SUV市场，整车造型一眼就能让人察觉出其新能源车的身份。车头部分最明显的莫过于封闭式前脸了，搭配细长的贯穿式LED灯组以及前保险杠两侧带有凌厉空力套件和纵向布局的LED日行灯阵列，运动化气质也得以强化。
从侧面看，溜背式车顶让整车轮廓平滑流畅，轿跑风格非常明显。另外为了满足低风阻化的需求，饱满的后视镜外壳、隐藏式门把手等也都应用在了这款车型上，让侧面也变得更为平整。尺寸方面，飞凡R7长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距2950mm，可真是一个十足的大家伙。车尾部分同样与整车设计风格相契合，简洁又不失其特色。
● 三联屏和5G车联系统满足当下用户需求。
当下这个互联网时代，大屏车联系统几乎已经成为绝大多数新车的标配了，飞凡R7自然也不甘示弱，甚至还做得更加超前。整个中控台内嵌了三块屏幕，从仪表、中控触屏到副驾触屏的尺寸分别为10.25英寸、15.05英寸和12.3英寸，RISING OS交互系统还内嵌了高通骁龙8155芯片、百度导航、AR实景高清地图、5G联网娱乐、OTA升级等功能，满足当下用户的出行需求。飞凡R7还配备了华为量产AR-HUD，显示中融合了车速、导航等驾驶信息，以及充电站、购物场所等兴趣点的信息；此外在驻车情况下还能播放视频。
飞凡R7配备了目前轿跑SUV中还较为少见的无框式车门。主副驾电动调节按钮均布置在了车门上，功能全面。前排座椅中诸如电动调节、加热、通风以及按摩等功能都是标配。同时座椅面料全部由Nappa真皮包裹，质感上乘。飞凡R7还配备了大面积双层隔热全景天幕，通透感十足。
