[汽车之家 原创试驾] 当你第一次听到“狮铂拓界(参数|询价)”这个中文名的时候或许会有一种陌生感，不过当我说到SPORTAGE这个英文名时，你或许能想起它来，并联想到“狮跑”、“智跑”等曾经的中文名，没错这一次登陆中国的狮铂拓界就是起亚品牌新一代的SPORTAGE，而其全新中文名也正是基于其英文名直译而来。狮铂拓界将有三款动力可选，我们今天的首要任务就是来体验其中性能最强的2.0T版本。
● 别具一格的造型设计有着夸张的视觉张力。
SPORTAGE是起亚品牌面向全球市场的一款主打产品，足迹遍布中国、韩国本土以及欧美地区。自初代车型诞生以来总共历经五代，而现在我们见到的全新一代SPORTAGE（国内正式名称为“狮铂拓界”）同样是一款国际化车型。新车基于现代/起亚第三代i-GMP平台打造，该平台覆盖现代以及起亚品牌旗下多款车型。
如果将造型细节全部遮盖住只看整车轮廓的话，我们能发现狮铂拓界有着标准且饱满的紧凑型SUV“身段”。而若是将细节造型完全展示出来之后，相信很多人会被它别具一格的“对立统一”设计理念所折服，“虎啸式”前格栅的宽度被延伸到了极致，与造型奇异的前大灯组相融合之后，车头部分的设计极富视觉张力。
中国版狮铂拓界基于海外版定位较高的X-Line运动版车型打造，同时为了满足本土用户对于“大空间”的需求，这一代国产车型采用了全球化两个版本中尺寸和空间都较大的版本，而更为紧凑的版本则主打欧洲市场，以满足当地的路况和当地用户的用车习惯。
即使是车尾部分，其造型设计也能令人过目不忘。除了奇异的形面变化之外，相连的尾灯、厚重的底部黑色护板以及与车头相呼应的底部饰条增强了车尾的层次感。后风挡雨刷隐藏在车顶扰流板中而不是暴露在外，这样的设计能够使后风挡的视野更好。
㊣● 双联曲面屏给予主驾更强烈的环抱感，车内配置同样丰富。
不同动力系统的内饰风格也是有所不同的，1.5T和2.0L HEV车型的座舱分别为深灰色和蓝灰色内饰，而2.0T车型除了我们今天体验的这款全黑色内饰之外，还有一款更靓丽的红黑色内饰可选。双联屏当中仪表盘和中控屏均为12.3英寸，车载互联系统也从此前起亚品牌主打的UVO系统升级到了Kia Connect车载信息娱乐系统。新系统不仅增加了包括爱奇艺、语音备忘录这些功能外，系统还引入了更多符合生活场景化的设计，比如后座静音模式、车家互联等等。
座椅的配置表现也不错，主副驾驶座除了电动调节之外均提供了三挡通风与加热可调，主驾位置记忆以及副驾“老板键”也将出现在高配版本上。后排座椅除了较为常规的靠背多段角度可调之外，还提供了两挡加热，通过后排侧门上的按键即可开启“暖”身之旅。
此前在静态体验的时候，我们已经体验了这款车的空间，今天来作个简单的回顾，身高183厘米的体验者坐入狮铂拓界的主驾驶座，将座椅调到最低之后的头部空间大约为2指。而置身于后排的体验者腿部空间大约为1拳+4指，而头部则有些局促了，需要将座椅靠背角度再调得稍大些才能保证头部空间的富余量。
㊣● 2.0T动力充沛后劲足，能居家也能奔放。
动力方面，狮铂拓界未来会提供1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV混合动力总共三套动力组合，其中2.0T的动力参数表现是其中最为充沛的，最大功率和峰值扭矩分别可以达到236马力和353牛·米，账面参数对于一款SUV车型来说还是挺抢眼的。与之匹配的是一台8AT变速箱，旋钮换挡的形式在当下也是一种比较普遍的挡把形式了。
作为三款动力版本中最强劲的一款，2.0T+8AT的动力表现没有让我们失望，起步提速还是比较积极的，8AT变速箱在持续升挡过程中有着还算不错的平顺性，不过中途加速的时候变速箱降挡依旧稍有迟疑，但整体表现还是能达到优良水准的。如果不知道驾驶模式该怎么选的话，我的建议是直接设置在舒适模式即可，剩下的交给车辆自己处理就好。
试驾期间我们对这款车作了加速测试，经过多轮加速我们发现在起步初段时轮胎的抓地力并不是那么可靠，尤其是从0km/h加速到40km/h这个阶段，一旦油门踏板力度稍大些，前轮就会因为打滑而产生空转。多轮测试后该车的最好0-100km/h加速用时为7.47秒，成绩并不差，不过如果能够更换一套性能更好的轮胎的话，我觉得它的加速成绩还能进一步缩短。
底盘整体质感还是偏向紧致的，减振系统压缩和回弹速度很快，细碎颠簸能够过滤得比较好，同时还可以保留不少路感。方向盘和加速/刹车踏板回馈力都算是比较轻巧的，即使是女司机也能“驯服”这样一款车型。制动表现力似乎并不是这款车的强项，刹车踏板初段有着一定的虚位，全力制动时轮胎也偶尔会突破其抓地力极限，如果能换一套操控表现更好的轮胎就更好了。
● 车型点评：
狮铂拓界有着三种动力可选，其中1.5T有两款配置版本，2.0T和2.0L HEV都会提供三个配置。不同动力版本的车型也将有着不同的市场定位，其中1.5T将作为入门版本用于“走量”，2.0L HEV混动版本则是为“节能爱好者”准备的产品。至于2.0T车型么……它不仅拥有着1.5T的那种居家属性，同时在需要它爆发出充沛动力的时候，它也能展现出很有冲劲的状态，满足驾驶者偶尔的血脉泵张。不过当下的中国市场格局一直是变化的，在竞争十分激烈的SUV市场站稳脚跟本身就并不容易。狮铂拓界有着多元的动力组合以及周全的配置和设计，未来的市场表现可期。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）
