● 内饰和空间展示
进入车内，型格(参数|询价)e:HEV和燃油版基本保持一致。与此同时，它保留了比较不错的内饰质感。在印象中，十来万的日系车一般用料都相对抠门，饰件塑料感比较强，而在型格就没有这个问题。
整体来看，型格e:HEV的内饰、配置和预期一样，并没有太大的惊喜，所有的变化都曾在家族其他混动车型上见到过，包括在仪表、中控屏加入混动车型相关信息显示，包括按键式电子换挡装置也是。另外，BOSE音响同样会配备在型格e:HEV上。
前段时间测试凌派锐·混动车型，它将电池组放在后备厢下方，所以导致后备厢容积变小。而型格e:HEV则与凌派不同，它的电池组位于后排座椅下方，这难免让人担心后排的乘坐体验打折扣。从实际体验来看，型格e:HEV的乘坐空间与燃油版并没有太大的差别，但是坐垫高度感觉更低一些，对腿部的承托没那么好。
