| 大众-帕萨特-2022款 330TSI 星空尊贵版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 空间 | 12.00 | 7.00 | (6.16) |
| 配置 | 7.00 | 6.20 | (3.65) |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.90 | (2.16) |
| 人体工程 | 5.50 | 3.30 | (2.80) |
| 儿童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.64) |
| 车内噪音 | 1.50 | 0.60 | (0.77) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.60 | (0.55) |
| 总分 | 31.00 | 21.60 | (16.72) |
| AH-100 得分 | 17.50 | (13.50) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
◆ 舒适性评价
在舒适性评价部分帕萨特的得分不低，其中拿分最高的部分集中在空间以及配置上，尤其是配置方面，前后排的舒适性配置几乎拉满，最终得分达到了6.20分，远超同级别对手的平均得分，缺点也是比较明显，主要就是车内噪音以及感受部分，最终的得分也都低于同级别平均水平。
◆ 动态评价
| 大众-帕萨特-2022款 330TSI 星空尊贵版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 动态评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 发动机 | 8.00 | 5.30 | (5.30) |
| 变速箱 | 5.00 | 4.40 | (4.22) |
| 转向 | 3.00 | 2.40 | (2.41) |
| 传动 | 2.00 | 2.00 | (1.73) |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.10 | (3.26) |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 1.50 | (1.90) |
| 四驱系统 | 5.00 | 0.00 | (0.13) |
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.00) |
| 总分 | 40.00 | 18.70 | (18.95) |
| AH-100 得分 | 11.75 | (11.75) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
动态部分帕萨特得分11.75分，日常行驶时车辆的表现还是不错的，首先是动力很充足，转速超过1500rpm后涡轮即可介入，动力非常充沛，在法定限速内完全可以给予驾驶员很好的动力体验。双离合变速箱在大部分时间表现很平顺，升降挡速度快。
◆ 安全性评价
| 大众-帕萨特-2022款 330TSI 星空尊贵版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 安全性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 刹车 | 5.00 | 4.10 | (3.66) |
| 电子辅助 | 2.00 | 2.00 | (1.71) |
| 视野 | 1.00 | 1.00 | (0.94) |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.80 | (0.80) |
| 总分 | 9.00 | 7.90 | (7.10) |
| AH-100 得分 | 14.08 | (12.64) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重16.00%） | |||
安全性部分帕萨特最终得分14.08分，超越了同级别的分数，主要的优势还是在于它的成绩以及实际的体验，全力制动时，帕萨特的制动力释放的非常线性，脚感很好。
◆ 经济性评价
| 大众-帕萨特-2022款 330TSI 星空尊贵版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 经济性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 质保与售价 | 5.00 | 2.50 | (2.16) |
| 环保 | 6.00 | 3.80 | (3.83) |
| 总分 | 11.00 | 6.30 | (5.99) |
| AH-100 得分 | 7.98 | (7.56) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重14.00%） | |||
经济性评价帕萨特得分7.98分，略高于同级别平均得分，这部分主要是因为它的官方指导价不高，配置还不低。
◆ 智能化评价
| 大众-帕萨特-2022款 330TSI 星空尊贵版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 主动安全 | 5.50 | 3.40 | (2.83) |
| 多媒体系统 | 3.50 | 3.50 | (2.86) |
| 总分 | 9.00 | 6.90 | (5.69) |
| AH-100 得分 | 15.40 | (12.60) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重20.00%） | |||
智能化部分帕萨特的得分15.4分，最终得分较高，主要的原因还是它的主被动安全以及多媒体的配置都很全面。
◆ AH-100总分
| 大众-帕萨特-2022款 330TSI 星空尊贵版 AH-100得分总表 | |||
|---|---|---|---|
| 舒适性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 空间 | 12.00 | 7.00 | (6.16) |
| 配置 | 7.00 | 6.20 | (3.65) |
| 工艺质量 | 3.00 | 2.90 | (2.16) |
| 人体工程 | 5.50 | 3.30 | (2.80) |
| 儿童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.64) |
| 车内噪音 | 1.50 | 0.60 | (0.77) |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.60 | (0.55) |
| 总分 | 31.00 | 21.60 | (16.72) |
| AH-100 得分 | 17.50 | (13.50) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
| 动态评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 发动机 | 8.00 | 5.30 | (5.30) |
| 变速箱 | 5.00 | 4.40 | (4.22) |
| 转向 | 3.00 | 2.40 | (2.41) |
| 传动 | 2.00 | 2.00 | (1.73) |
| 行驶稳定性 | 4.00 | 3.10 | (3.26) |
| 行驶舒适性 | 3.00 | 1.50 | (1.90) |
| 四驱系统 | 5.00 | 0.00 | (0.13) |
| 车身参数 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 牵引力 | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.00) |
| 总分 | 40.00 | 18.70 | (18.95) |
| AH-100 得分 | 11.75 | (11.75) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重25.00%） | |||
| 安全性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 刹车 | 5.00 | 4.10 | (3.66) |
| 电子辅助 | 2.00 | 2.00 | (1.71) |
| 视野 | 1.00 | 1.00 | (0.94) |
| 气囊数量 | 1.00 | 0.80 | (0.80) |
| 总分 | 9.00 | 7.90 | (7.10) |
| AH-100 得分 | 14.08 | (12.64) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重16.00%） | |||
| 经济性评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 质保与售价 | 5.00 | 2.50 | (2.16) |
| 环保 | 6.00 | 3.80 | (3.83) |
| 总分 | 11.00 | 6.30 | (5.99) |
| AH-100 得分 | 7.98 | (7.56) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重14.00%） | |||
| 智能化评价 | 分值 | 得分 | (同级别平均得分) |
| 主动安全 | 5.50 | 3.40 | (2.83) |
| 多媒体系统 | 3.50 | 3.50 | (2.86) |
| 总分 | 9.00 | 6.90 | (5.69) |
| AH-100 得分 | 15.40 | (12.60) | |
| AH-100 得分（计算规则：得分/总分x100x当前模块权重20.00%） | |||
| AH100总得分 | 100 | 66.71 | ( 58.05) |
