就算您不懂汽车,它的名字您也听过!测试大众帕萨特330TSI

帕萨特
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谢玥 编辑
浏览 · 2022-09-18 06:00 · 发布于北京

◆ 安全性评价

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    全力制动时,帕萨特(参数|询价)的制动力释放的非常线性,初段不空,脚感很好,轮胎的抓地力也不错,但帕萨特的车身前倾幅度稍微有些大,最终100-0km/h的刹车距离为37.79米,在同级别中的表现属于中上水准。

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    车辆从A区进入B区时,第一次转向,车头的指向表现比较中性,电子辅助系统此时会有轻微介入,修正车头的行驶轨迹。在车辆进入B区后,快节奏的重心转移,使尾部发生了比较明显的转向过度情况,而且在轮胎温度进入正常工作范围之后,这种情况也没有丝毫减轻。此时电子辅助系统也没有大力介入,依然是较为轻微且持续的修正车辆的行驶路线,最终通过速度为72.2km/h。


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    帕萨特的前排视野很好,A柱位置盲区较小;后排视野也比较好,全景天窗尺寸不小,在后排乘坐时并不会感到压抑。

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    我们实测的帕萨特 330TSI 星空尊贵版配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气囊,这些气囊为全系标配;顶配车型增加了后排侧气囊以及膝部气囊。

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