[汽车之家 海外试驾] 2022年8月底，大众邀请了全球的汽车媒体试驾数十辆纯电动ID.Buzz(参数|询价)，用最俏皮的颜色，点亮全城的嬉皮士精神。
怀旧的人是浪漫的，他们把自己对日常生活的期待投射在对美好旧时光的追忆当中。而一旦这种追忆得到足够多的人的呼应，神奇的事情就发生了——比如我们眼前的这台大众ID.Buzz，这是一次对美好旧时光的致敬，一个文化符号的重生。
在聊ID.Buzz之前，请先允许我带大家回顾一下这段美好旧时光。
● 美好旧时光
误打误撞成为嬉皮士符号的大众T1 Type 2车型曾经在60年代引领了一拨叛逆青年追求自由和解放。大大的大众logo，分成左右两片的风挡玻璃，大大的V字形车头线条，还有Samba版本的23窗的敞亮设计都由内而外洋溢着属于那个时代的进步和朝气。哪怕可怜的一点几升的排量只能让它以将将突破100km/h的最高车速驰骋在远行的路上，大概诗和远方是不计较快慢的。
此后推出后继车型，同样圆润的“飘窗bay window”T2，更硬朗线条的“楔子the Wedge”T3都取得了相当的成功。追随者们喜欢将Type 2改造成各种方便远行、露营的房车，与其说他们买的是一款车，不如说是一种露营工具，甚至是这样的生活。我作为一个从不参与这项活动的人，可能确实没有深切的体会，更谈不上对它的喜爱。
从T4开始，大众将该Type 2车系更名为Transporter，动力布置也从后置后驱变为前置前驱，提供了更符合现代使用的操控、坐乘和安全。此后的T5、T6以及2022年刚推出的T7都在坚持露营工具的同时越来越将车辆的多功能、多变种的特点保持了下来，只不过造型风格上，越来越普通，更像货车，而不是巴士。
这就是问题。Transporter系列的逐渐现代化、实用化并不能满足浪漫的怀旧情结，车更快了，但诗和远方却似乎离我们更远了。全面电动化的大众终于在2022年拿出了解药——ID.Buzz，车名Buzz效仿T1在美国的昵称Bus，象征着那个可爱的Type 2又回来了。
