● 超大尺寸连屏 vs NOMI
智己L7(参数|询价)内饰最引人注目的就是39英寸可升降屏幕，不仅尺寸大功能提供的也非常丰富，整个中控台造型也配合这个屏幕的设计增加了更多曲面线条，在中间部位还有一个窄边框的悬浮式屏幕，保证了操作的便利性。内饰更是将所有实体按键都取消，换上了触控按键，包括车窗控制都是触控操作，内饰一体性很高。
蔚来ET7的内饰与ES6和ES8等车型没有太大的区别，简洁的风格也有很好的高级感。它虽然没有使用智己那么大尺寸的屏幕，但看起来依然很跟得上时代。在用料选材上这台测试车型细腻的皮质有很好的手感，以豪华车的标准来看两台车都非常够格。
“炫酷”是两块超宽可升降屏留给人们的第一印象，同时大面积可视化区域也让人机交互有了更多可能。操控方面除了语音控制之外，智己L7将大量应用功能放在了12.8英寸竖屏中，相比距离乘客更远的中控台区域，竖屏位于中央扶手位置，更接近人手，能够给予用户更轻松的交互体验。
仪表+中控竖屏已经成为不少智慧汽车的标配，而蔚来的NOMI车联系统进一步将UI设计和功能布局化繁为简，直观的交互界面也有利于各种信息的读取和应用软件的控制。另外当喊出“嘿NOMI”的时候，面前“表情”丰富的语音小助手也不再仅仅是冷冰冰的AI机器人，有着很棒的亲和力。
两台车都用了很大尺寸的天窗，智己L7是一体式的，蔚来ET7是分体式，可以很好保证车内通透度，但这两台车都没有配备遮阳帘，在试驾的这几天上海气温都高达33℃以上，阳光直射下我还担心车内会很热，而实际感受两台车天窗都有隔热的作用，相比之下智己L7会感觉天窗颜色更深一些，ET7则是通透度更好点。
