时尚轻奢好选择 测试奥迪A7L 45 TFSI

后排空间表现优秀

测试车的座椅使用了红色皮革，颜色非常亮眼，造型也十分运动，一体式设计的前排座椅在座垫、腰部、肩部全都有侧向支撑，填充物也足够柔软，乘坐的舒适度和包裹性都很好。

虽然我的体重比较大，驾驶这辆A7L也超过10个小时（非连续驾驶），但座垫侧翼的塌陷还是让我有些不能接受，并且停放一夜之后，第二天早上也不能恢复。希望未来厂家可以改进一下侧翼填充物的材料和皮革，使用质量更好的记忆海绵和更耐用的皮革。

后排座椅的中央头枕是翻折设计，打开后可以保证乘客颈椎的安全性，翻折收纳后也不会影响驾驶者的后窗视野，相比于伸缩收纳的头枕来说，翻折收纳的头枕尺寸更有保证，打开和收纳的操作也更为简便。

虽然天窗并没有延伸到后排乘客的头顶，但后排乘客是可以通过车门上的按键来控制天窗开闭的，并且两侧车门的功能按键完全相同，都可以控制两侧的车窗和天窗，后排乘客的权限还真是挺大的。

我们身高184cm的体验者将前排调整至合适的驾驶位置后，后排也可以获得不错的乘坐空间，并且从数据上可以看到，后排的座垫要比前排更长，在乘坐舒适度表现上并不会比同级别的车型差。不过后排中间的地台隆起很高，座垫和靠背也是凸起的，乘坐感受与两侧差别很大。

在车内储物空间的攫取上，A7L做的比较常规，方向盘左侧的储物盒很深，副驾驶手套箱带有空调风口，这算是亮点，但前排中央扶手箱很浅，只适合放一些证件票据之类的东西。后排的储物空间主要集中在中央扶手上，伸缩式杯架盒两个储物盒的设计也能满足后排乘客的需求。

后备厢的空间十分规整，能够提供384L的容积，两侧带有网兜和锚点，实用性表现还是不错的。但后排座椅为固定式设计，没有放倒功能，所以后备厢在拓展行的表现上要差一些。