插电混动 测试牧马人2.0T 4×e 撒哈拉

关于后备厢，插混版与燃油版没什么区别，具体数据可以参考之前我们测量的燃油版撒哈拉车型，满足日常使用完全没问题。

乘坐空间和储物空间自不必说，因为17kWh的电池位于后排座椅下方，并没有侵占车内的任何空间，所以插混版车型的空间并没有缩小。不过油箱容积小了16升，导致它的综合续航能力并不如燃油版。

噪音测试

牧马人在市区行驶时的噪音完全在可接受范围，尤其是用电机行驶的时候，甚至还挺安静的。不过一旦上了高速，那风噪简直就如同敞篷车一般，车内乘客之间的交流基本靠吼，看来工程师压根就没考虑过牧马人隔音的问题，各位车主们只能忍一下了。