《三国志》——带电和不带电的四驱轿车

●捷尼赛思G70座椅配置高但空间小

这次选择的三款车也都是各自车系中的顶配车型，所以座椅配置也算得上丰富，三车的前排座椅均可电动调节，并带有座椅加热功能。此外捷尼赛思G70还配备了前排座椅通风功能及老板键，沃尔沃S60新能源的两个前排座椅均有座椅记忆功能。在后排座椅配置方面，G70和Model 3都有座椅加热，沃尔沃S60新能源则需要选装该配置。

三车的座椅材质也不尽相同，捷尼赛思G70为全真皮材质，沃尔沃S60新能源则在真皮中加入了一些织物，特斯拉Model 3就是普通的皮革材质了。三车中轴距最短的G70，车内空间也和其轴距呈正比，后排乘坐空间最大的非Model 3莫属，平整的后排地板让人感到舒服。但从座椅的舒适度来说，Model 3反而是最不舒适的那个，填充偏硬，最好的还是沃尔沃S60新能源的座椅，能与身体充分贴合，提供足够的支撑力。

●Model 3储物空间丰富

作为中型车，该有的车内储物空间三车都有了，只是捷尼赛思G70的前后门储物格尺寸太小，尤其是后门，只能放一些小东西，估计日常的使用频率不会很高。这方面还是得看Model 3，车内储物空间数量占优且每个尺寸都不小，少了内燃机之后前机舱也能用来放东西。而对于沃尔沃S60新能源来说，最大的问题是后排座椅靠背没法放倒来扩展装载空间，虽说需要放倒的机会可能不多，但总会有需要应急的时候。