● 内饰：缺乏新鲜感
厂家一开始就说了，这是卡罗拉遇上SUV，来到内饰，这句话就秒懂了。内饰从设计上来看的话其实没有太多亮点，和大家熟悉的丰田卡罗拉以及雷凌没有太大差别，新鲜感不强。不过这样倒也很符合它的定位，换件铠甲就能马上上战场，把子弹都留在性价比上面，有点神兵天降的意思。
进到车内，突然又开始觉得这台高配没那么香了，有几个地方还是很快能看出档次的。首先是仪表盘，它里面只有一个4.2英寸的彩色信息显示屏，要是顶配的话，这里就换成一个7英寸的屏幕，效果更炫。然后这台高配没有顶配的真皮方向盘，手感有一点粗糙。最后就是空调了，全系只有顶配才有自动空调，这台高配自然没有。
中控这个9英寸中控屏在锋兰达(参数|询价)上面可是要到高配才开始有，其它车型装备的是8英寸屏幕。不过就算是高配以上的9英寸屏幕，视觉效果也一般，这个尺寸很难镇住大家。屏幕一侧有几个触摸按键，手感一般，还是直接来个音量旋钮会用着比较顺手，另外这里也没有返回键，操作上有点不太适应。
至于功能方面，多媒体系统倒是做到位了，该有的都有，系统反应也不错。语音功能值得点赞，能帮上忙的地方不少，可以让它搜歌和开窗户等，算上跟上了主流水平。不过，高配以上车型并不支持CarPlay，反而要下去到中低配车型才有CarPlay，这或许会让不少人纠结起来。
前排只有一个USB接口的设计还是要吐槽下，作为一台新车，这个设计就不应该照搬雷凌了。丰云悦享智能手机交互功能也很有杀伤力，这是个全系标配的武器，简单来说就是车主可以在手机上通过丰云行App查看车况，还可以对车辆进行远程控制，例如上锁和打开双闪，用处不小。
作为一台丰田的新车，安全配置方面自然是继续卖力，全系标配7气囊很到位，顶配车型更是有9气囊的配置。另外还有一个不会缺席的就是丰田智行安全系统，除了最低配，全系都装备了这套系统，它包括预碰撞安全系统、自适应巡航、车道保持和自动调节远光灯功能，实用性挺高。
