新秀初展锋芒 试驾雷诺江铃羿双电机版

新车的座椅采用黑色的仿皮材质，整体的包裹性一般，不过对于肩膀的支撑还是较为到位的。前排座椅均具备电动调节功能，其中主驾驶位座椅为6向电动调节，要是再能有个座椅加热那就更好了。除了红色的缝合线外，红色的安全带也是格外抢眼。

后备厢的空间较为规整，后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后虽然后备厢地板会有一个小的倾斜角度，但是平整度还是可以的，并不影响物品的堆放。不过后排座椅的放倒要通过后备厢处的拉手实现，步骤有些繁琐，也并不是很方便，这里还有改进的空间。

动力方面，我们本次试驾的车型搭载了一套永磁同步的双电机，这款双电机版（四驱版）车型电驱系统最大功率170千瓦，峰值扭矩达到395牛·米，据官方数据它的0-100km/h加速仅为5.8秒。此外，该车还有长续航版（单电机）车型，它的最大功率为110千瓦，峰值扭矩225牛·米。