[汽车之家 原创试驾] 现在15-20万元的汽车市场是非常拥挤的，既有老牌合资，也有中国品牌持续推出的爆款车型。而性价比、空间、配置依然是很多人在这个价位买车时的首要考量，所以，“全面越级”成为了很多新产品在推出时，希望被人们感知到的能力，以“高”打“低”，也是一个非常容易让人留下印象的产品标签。今天，您将看到的，也将是一台20万元以内标准的“越级”产品——定位于中型SUV的零跑C11(参数|询价)。
零跑C11早在去年（2020年）年底就公布售价，两款后驱版补贴后售价分别为15.98、17.98万元；一款四驱版补贴后售价为19.98万元。根据规划，后驱版将会在今年10月份开始陆续交付，而四驱版则需要等到明年4月才能交付。
我们此次试驾的车型为补贴后售价17.98万元的尊享版，不过目前还处于SOP阶段（即小批量生产阶段），官方表示在交付前还会继续优化升级。
● 外观造型比较耐看
零跑C11的侧面线条比较饱满、流畅，整体造型有一种奔驰GLC的既视感，事实上二者的体量也基本相当。值得一提的是，零跑C11的2930mm轴距在同级别、同价位的车型中同样具有明显的优势。
我们试驾的这款车型还选装了价值1万元的“舒享全配选装包”，其中包含20英寸多辐轮圈（255/45 R20）、Nappa真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑电动4向调节、第二排座椅加热、前排座椅通风、12个喇叭音响系统、电动后备厢、自动防眩目内后视镜、电源逆变输出等近十项功能，如果预算充足的话，还是非常值得选装的。
● 内饰“三联屏”是亮点
值得一提的是，人脸识别可以会比对用户在车上预留的ID信息，自动适配所有用车习惯，包括常用的座 椅位置、后视镜、音乐、资讯、空调、 导航等。也就是说，只要识别出你的人脸信息，车辆就会自动切换到你的账号信息。
最后在聊聊它的辅助驾驶，零跑C11全车共搭载了28个感知硬件，其中包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头，同时配合两颗自主研发的凌芯01驾驶芯片，算力能达到8.4Tops，可以实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能。根据计划，在今年量产阶段可实现自动紧急制动、智能泊车系统等8项功能，后续可通过OTA升级还能实现自动变道辅助等14项功能。
