移动行宫驾临 试驾昂科旗艾维亚48V轻混
● 48V轻混系统有着优秀的平顺表现。
动力方面，新款昂科旗全系标配的是带48V轻混系统以及Tripower可变气门管理技术的LXH系列2.0T发动机，动力系统中的iBSG起发电一体机可以提供大约10千瓦和50牛·米的辅助动力，整套动力系统的最大功率和峰值扭矩分别为237马力和350牛·米，参数上与老款昂科旗的2.0T纯燃油机基本相同。与发动机搭配的传动系统仍然为9速手自一体变速箱，老款车型上全系都没有的换挡拨片如今变为了全系标配，操控乐趣更高。
新款昂科旗依旧提供了四种驾驶模式可选，用来应付车主日常出行时可能遇到的绝大多数道路状况足够了。尽管昂科旗有着越野模式和四驱系统，但我相信大多数情况下它所要应付的依旧是铺装良好的城市道路，加上选购昂科旗的消费者多以成熟人士为主，对于平稳舒适的追求才是昂科旗最重要的卖点。有了辅助电机的帮助，加速时完全感觉不到升挡过程中有加速度变化和动力中断的情况，整体表现十分从容镇定。
加速和刹车踏板行程很短，刚一上手让人觉得踏板的灵敏度很高，但为了让昂科旗开起来更顺滑，加速度或减速度会随着踏板行程的增加呈线性增长的状态，让加速、滑行和减速之间的过渡变得更加柔和，这种不急不躁的调校形式很适合昂科旗这种舒适取向的车型。
悬架结构与老款并没有任何改变，昂科旗的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和五连杆式独立悬架，是同级别车型中最常见的悬架组合。新款昂科旗底盘调校方式与老款保持一致，舒适性依旧是其主要方向，不仅滤振效果好，整个底盘也给人以十足的厚重感，达到了豪华品牌应有的水准。软硬可调悬架系统也是艾维亚的专属配置，经过较大颠簸时能明显感受到减振器反馈更迅速，同时收紧二次弹跳时车身上下起伏的幅度。
● 车型总结：
昂科旗还是那台豪华感十足、配置丰富，且空间表现优秀的中大型SUV，尤其是这款配置最丰富的六座Avenir艾维亚版本，有着丝毫不逊于进口豪华SUV的气质，同时又只有同级别豪华品牌进口车大约一半的价格，吸引力杠杠的。新款昂科旗最大的卖点就在于其搭载的2.0T+48V轻混动力系统，平顺性表现上佳，线性且灵敏的踏板调校以及全面的辅助驾驶系统让驾驶它都轻松了许多。当你带着全家出行，或是需要接待重要客户的时候，昂科旗完全可以胜任“最强助攻手”的角色。（文/图/摄 汽车之家 朱力神）
