测试部分看完了我们在简单回顾下静态部分，这也是一台实车远比图片显得更大的车型，从设计的角度来说它还是挺能“藏肉”的，毕竟这是一台中大型车，而且猎装跨界的风格也将它的运动感很好的体现出来，这么大个的车一点也不臃肿。
内饰部分仪表盘是亮点设计，很有科技范儿，两边还设有独立的车辆提示灯显示区域，中控屏目前设计风格接近特斯拉，不过还不是最终版本的UI，上市前还有调整的空间。内饰用料的豪华程度在同级中也是头部水平，包括皮质以及缝线等在试装车上做工也比较精致了。
它的高配车型四个车门都带有电动开闭功能，触控车门上的按钮就能自动打开，并可以识别旁边的障碍物来避免磕碰。它得益于长轴距和大尺寸车身，车内的空间感很好，座椅的舒适度也不错，尤其是后排坐垫够长，乘坐感受在同级水平之上。
总结：
这次根据厂方的介绍两台车分别搭载了威睿和日电产的电机（本次测试仅代表这两台车状态，无其它参考意义），测试下来的成绩和主观感受以这两台车目前的状态来看是没有什么区别的，加速成绩接近，驾驶时的主观感受也相同，如果量产后也能有这个状态，在加速这个方面还是有不错表现的。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
