在很久之前，我在知乎上看到过一位汽车博主说过这样的话：“豪华车是不讲究空间利用率的，只有家用破车才会考虑这些。”话虽然糙了点，但细品确实如此。在内燃机时代，一台豪华车通常意味着它在机舱之下要装下一台巨大的发动机，为了布置下复杂的悬架机构，这些车的发动机会采用纵向布置，并且尽可能靠近中间来实现更平衡的配重。在车身后部，悬架系统同样占据着一大部分空间，而它们的后座通常十分宽厚，还要布置电动调节装置，甚至预留出车载冰箱的位置……你会发现一切需求都是让这辆车变得更加强劲、平稳、舒适，但没有一个举措是在考虑“偷空间”。
所以，这样的一台车长超过5.5米，轴距接近3.3米的大型车，交出如此的空间答卷我们也就不意外了。所以回到上面的问题，豪华车不讲究空间利用率，但空间就是不够极致宽敞、不够后排的要客舒适地半躺怎么办？很简单，加长。毕竟没有人会嫌弃一台豪华车太过庞大。
聊到后排的奢华程度，那这台标准轴距的古思特(参数|询价)自然无法做到极致。它能提供给乘客最全面的功能：座椅的通风、加热、按摩，两组记忆，以及一个用来处理公务或者签合同的小桌板。如果需要的话还可选装娱乐系统。但如果谈及堪比飞机公务舱的乘坐体验，那还是交给长轴距版实现吧。
【以上三图为全新古思特长轴距版】
前面提到了古思特的车尾十分修长，这带来一个附加的好处就是后备厢纵深极其夸张。当然拥有如此大的纵深并不是让车主或者司机探着身子拿最里面的红酒的，毕竟这样不优雅也不方便，还容易蹭脏裤腿。从实用角度出发它的意义应该还是能够轻松容纳高尔夫球包。
