[汽车之家 长期测试] 按照原定的半年长测计划，这期到了长测总结的时间。不过好消息是，由于这台GM6长测车也是我们平时的办公用车，所以，公司安排在后续半年里，让我继续负责“大白”的长测任务，后续也将会有对GM6更加贴近真实的测试体验，还请各位网友们继续支持。那么今天我并不准备做一期很严肃的总结了，只想分享一些围绕着我、我的家和“大白”之间相处的情况，还有一些关于家用MPV车型的个人看法。
开上传祺GM6之后对我的影响：
最直观的变化就是不再扰民了，GM6和我那台改了全段排气的翼神反差简直天壤之别，自从每天开着这台车回家，邻居们的眼神里仿佛就能说出“这小子看来改邪归正了？”的话，再晚回家都不会吵到邻居了，也真正做到了人畜无害。而且院子里那几台奥德赛、GL8车主对我一下子变得热情起来，有事没事只要碰见了就主动走过来看看车和我客套几句，人以群分物以类聚，车主也一样。
带给家人的变化：
妻子已经完全接受了“大白”，或者说是完全接受MPV了。每次陪她回娘家，她都愿意选“大白”，外形体面，内部宽敞，女人嘛，其实最看重的还是这两点。尤其是在我拉了两次宜家家具，带着全家人给孩子过了次生日之后，她觉得家里真的太需要这么一台车了。
“大白”与孩子：
在我用外接USB的方式放过一次动画片之后，我三岁大的孩子便对12.3英寸的中控屏产生了浓厚兴趣，也经常跟个复读机似的重复我对语音功能下达的命令，现在的小孩子对电子设备的接受能力异常的强，在家会用平板，进车里就知道在中控屏幕上指指点点。照现在人工智能的发展速度，我看未来的车机没准都能帮你哄孩子。
“专职司机”的怪论：
我之前参加过很多MPV新车的试驾活动，官方在PPT介绍中总爱表达下它们的产品具有普通家用轿车般的驾驶感，一方面提升驾驶品质，一方面让驾驶者本人没有当“专职司机”的感觉。个人理解这句话的言外之意就是不少人在开这种长得像“面包车”的MPV时不希望被人看成是专职司机，这是市场调研的结果还是营销人员的想象，总之这句话前半句我认同，但后半句在我这里其实是说不通的。也许很多人买GL8是为了搞个营生，走上职业商务接送的道路，但是我相信买GM6的绝大部分人是心甘情愿做一名暖男或者奶爸的，当自家的专职司机怎会有那种奇怪的心理负担？
用四段视频做个总结：
关于外观：
关于内饰：
关于侧滑门：
关于后排乘坐：
◆关于长测油耗成绩：
尽管疫情没有结束，但是北京市区内的交通拥堵情况却明显恢复到了之前的正常水平。自从此次进行全合成保养之后，我发现长测车的油耗有明显的下降趋势，这对我来说绝对是好事，后续我们会继续观察油耗的变化再来得出结论。
关于传祺GM6各经销商升级
前不久，热心的网友在我的编辑博客中留言询问经销商对部分前来保养车辆发动机管理软件等相关程序进行升级的问题。对此，编辑本人进行了比较详细的调查，首先，我购车所在的经销商给我的解释是次此升级属于厂家常规升级，升级内容为发动机管理系统(Engine Management System,简称EMS)，效果是优化发动机内部润滑，主要涉及车型为2019年12月31日前的国Ⅵ车型。另外，我也看到车友群里有部分早期国Ⅴ车型在保养时也收到了经销商升级的通知，升级除EMS外，还牵扯对制动控制系统的软件升级。大家也不并过度关注此事，如果您拥有的是属于需要升级的批次车型，在经销商处保养维护时，系统会自动弹出相关需求，并会事先通知您升级注意事项。此结论为编辑本人经两个经销商的系统查询后最终得出的结论。
第八期小结：
本期内容主要是对这半年长测的总结，如果大家有什么问题可以随时到我的编辑博客下方留言，那么这期节目内容到此结束，下期敬请收看。（文/图/摄 汽车之家 于硕 ）
