◆雪地驾驶分享：
像GM6这类前驱车在雪天开起来确实要比后驱车更好控制一些，偶尔遇到不严重的陷车情况，通过前后移动改变转向角度也能脱困自救。雪天行车切记谨慎驾驶，如果感觉到前方路况超出自己驾驶能力范围，可以将车辆停靠在安全的地方，打电话呼叫救援。在国内那些冬季长时间冰雪覆盖的地方，一套冬季轮胎或者雪地胎可以说是当地行车所必须的，不要过分依赖四驱系统的作用，再强的四驱系统也需要有轮胎的支持才可以。
◆高速驾驶体验：
传祺GM6在60km/h、80km/h和120km/h三个时速下发动机的转速分别为1500rpm、1800rpm和2800rpm，测试是在开启定速巡航状态下完成的。能够感觉到，变速箱的齿比比较兼顾日常市区的加速性和燃油经济性。而高速巡航下的转速就稍微有些偏高，不利于燃油经济性，当然这确实也是受制于挡位数量的限制。
第六期小结：
这期主要和大家分享了传祺GM6高速驾驶感受，以及雪地行车的一些个人经验，希望能对大家有所帮助。如果大家有什么问题可以随时到我的编辑博客下方留言，这期节目内容到此结束，下期敬请收看。（文/图/摄 汽车之家 于硕 ）
