与时俱进的升级 试驾新款荣威RX5 PLUS
[汽车之家 原创试驾] RX5 PLUS作为荣威的明星产品，经历了几次改款后不管是综合实力还是产品口碑以及销量都有着很好地表现，而荣威也没有止步于此，在上海车展后推出了新款车型，这台从内到外都有所改变的RX5 PLUS实力进一步增强。
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这次改款的重点就是更换了全新的7速湿式双离合变速箱，采用了三腔蜂巢科技，后续我们也会带来这台变速箱的详细技术内容，发动机依旧是1.5T涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩达到了285牛·米。发动机和变速箱也都获得了十佳大奖，产品硬件实力得到了肯定。
底盘部分使用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式我独立悬架的组合，并针对衬套、减振器橡胶刚度以及前辅助弹簧都进行了优化，以追寻更舒适的驾乘感受。
我同事已经对它的性能以及运动操控性能做了比较全面的体验，这次内容重点放在日常道路行驶上。换装了新的7速湿式双离合变速箱后最明显的改变来自声音，在车内时基本上很难听到变速箱运转的声音，在低挡位频繁切换时也没有听到机械声音，NVH部分有明显的提升。
在试驾时特意在城市拥堵的路段进行了实际体验，反复升降挡的路段几乎没有出现闯动，而且在低速行驶时换挡的频率也不是特别高，减少顿挫的产生。油门的反应相对也比较柔和，低速行驶时不会产生向前一冲一冲的感觉。
动力上我们此前实测0-100km/h加速成绩为8.68秒，实际感官来看巡航超车时也不需要留有太多的提前量，中后段的加速能力也不会有拖沓的感觉，对于家用SUV来说这个表现可以满意。同时在行驶中舒适度也能保证，通过减速带和颠簸路面时可以有效的吸收振动，在加上比较柔软的座椅，整体舒适度不错。
㊣外观上最明显的改变是换了尺寸更大的格栅，从发动机盖一直延伸到包围下方，并在格栅与发动机盖间增加了碳纤维风格饰板，来进一步突出它的运动主题，包括后视镜以及车尾都有碳纤维风格饰板，并且整台车都没有出现镀铬饰条，黑化的外观也很贴合主题。
除了看上去更具运动感外，包括所搭配的轮圈以及双边共两出排气和车顶的扰流板也对它的性能有一定的保证，新款的RX5 PLUS能获得更高的回头率以及关注度，第一眼看过去也更亮眼一些。
内饰的改变比较大，换装了悬浮全液晶仪表后中控台的高度降低，带来了更好的车内视野。全液晶仪表的清晰度以及抑制反光的效果都有提升，空调出风口也重新设计，整个中控台更有环抱式的感觉。
多媒体依旧是VENUS系统，内部加入了最新的学习强国车载版，可以通过扫描二维码登陆来收听节目，并且可以和手机绑定的账户获取积分，这是个很与时俱进的升级功能。
另一个与时俱进的功能是加入了自带的儿童安全座椅，就在不久前安全座椅正式进入立法，RX5 PLUS自带的不仅使用和收纳更方便，对于宝妈来说也可以自己操作，不需要反复搬运安全座椅，同时还省下了一部分购买儿童安全座椅的钱，一举多得。
总结：
这次RX5 PLUS的升级从外到内都有很大的改变，更平顺安静的变速箱带来了更好的行驶品质，中控台以及仪表盘的改变让车内视野更好，显示效果也更出色。学习强国和儿童安全座椅两个功能的加入也是非常与时俱进的改变，如此表现更全面的RX5 PLUS，你觉得怎么样？（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）
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