[汽车之家 对比测试] 当30岁的青年对于豪华品牌的用车品质“高谈阔论”时，20岁出头的少年已经在心里盘算着更具个性的选择，他们不会满足于奥迪A4L、宝马3系这类规矩的产品，奥迪A5(参数|询价)和宝马4系这种更具个性和动感的车型也就成为了不少年轻消费者关注的对象，今天咱们就来好好聊聊这两个车系。
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奥迪A5提供Sportback（四门掀背版）、Coupe（两门硬顶版）和Cabriolet（敞篷版）可以选择，全新4系虽然也发布了Gran Coupe（四门掀背版）但目前能够买到的只有两门硬顶版和敞篷版。这次参与对比的两款车是A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型（以下简称：A5）和430i M运动曜夜版（以下简称：4系），也就是A5和4系的顶配车型，所以这次对比一方面是A5和4系的对比，另一方面也是四门和两门之间的选择。
时尚的保守与突破
A5和4系的设计思路是一样的，就是用动感和个性的外形来吸引更多年轻的消费者，但两者的设计语言差别很大，相比之下A5的造型相对保守，4系表现得更具张力。
从官图发布的时候开始，4系的设计一直饱受非议，纵向的双肾设计在宝马很多经典车型上都能找到，只是纵贯车头的尺寸让不少人难以接受，也许以后这个设计也会成为宝马品牌的标志性设计元素之一，毕竟当年天使眼第一次出现时也同样受到了很多bimmer的嘲讽。
两款测试车都装配了激光大灯，不过在4系上，激光大灯是高配车型标配的，而A5除了测试这款顶配车型外都需要花5500元进行选装。A5全系标配矩阵式LED头灯，如果对于这项配置有需求的话，那A5还是挺良心的。
| 车身尺寸对比（单位：mm） | ||
| 项目 | A5 | 4系 |
长 | 4765 | 4773 |
| 宽 | 1843 | 1852 |
| 高 | 1357 | 1395 |
| 轴距 | 2826 | 2851 |
相比A5的圆润，4系的车身要更为修长，机舱在车身的占比也更大，后压的座舱更像是一辆跑车。很多人见到4系的第一感受就是这车真大，这并不是错觉，4系在车身尺寸上要比A5更大一些，即便A5是四门版。
两款车装配的都是19英寸的轮圈，造型也都选择了双五辐样式，在轮胎的配置上，A5装配了更偏运动的搏天族S001系列，而4系选择了舒适取向的泰然者T005。刹车也还算有些默契，前轮对向4活塞的卡钳应付日常肯定是足够了。
无框车门是帅的必要条件之一，双门和四门相比，肯定双门会更拉风，但对于停车环境的要求也更高，我们实测A5将前排车门打开最大角度时所需的横向空间为870mm，而4系需要1150mm。如果日常的停车环境比较拥挤的话，四门所带来的便利性可能有更大的诱惑力。
车尾的样式相对要常规一些，小压尾、黑裙边、双出排气全都给安排上，甚至排气中间的扰流设计都十分相似，区别无非是排气管口的样式、尾灯的细节和导流板的数量而已。所以在外形方面A5和4系的主要差别就在前脸，在时尚动感中是选择保守还是接受突破呢？
