[汽车之家 专业测试] 在篮球世界里，统治力这个词往往被用来形容一名传奇球员，比如乔丹、科比或者奥尼尔，他们几乎可以在任何比赛、任何时间点展现出强大的实力，得分手段层出不穷，纵使你派上两名或者三名防守队员进行包夹，他依旧可以将球打进，扭转战局，来自美国南卡罗来纳州宝马斯巴达堡工厂的宝马X7(参数|询价) M50i似乎就是这样的一位选手...
2019年我曾经对宝马X7 xDrive40i版本进行过全面测试，尊贵且舒适驾乘表现令我非常满意，绝对的明星车型，而宝马X7 M50i则更像是一位具有统治力的超级巨星，拥有4.4T V8发动机、M运动性能差速锁、M高性能卡钳以及M运动部门调校之后的它“得分手段”更多，“个人能力”也更强，接近X5M的动力水平究竟能给予我们什么样的冲击力呢？正文开始。
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● M运动套件加持
作为X系列的最旗舰车型的最高版本，它的外观并不像40i版本那么低调豪华，M运动套件加持的它面露凶相，除了前后运动包围外，22英寸的M运动轮圈和卡钳同样吸睛，就算是静止不动，也能看出来它是个狠角色。
M运动套件和豪华套装的造型区别主要来自于前包围，相比豪华套装，前包围的进气口造型更夸张，但近距离观察后我们发现它们的背后并没有装备额外的冷却系统，而且格栅也是完全封死的，毕竟不是真正的M版本，不打开也正常。
全系标配的激光大灯主要是针对远光进行辅助照明，它无法手动开启或者关闭，点亮它需要满足两个条件：第一，车速超过60km/h，第二，开启自适应大灯。同时满足这两个条件时，它才会开启。此时光源为LED+激光辅助灯，而时速在60km/h以下以及手动调节远光时都不会开启激光大灯。
总的来说，配备M运动套装的M50i确实要比普通的豪华套装看起来特别了不少，有种西装暴徒的感觉，尤其是前包围的造型，真有种M车型的味道，除此之外22英寸的M轮圈非常漂亮，当然价格也是不菲，好，外观就说这么多，下面来看看内饰。
